【三日谈】是时候取消新能源汽车限购了【6.1~6.3】【已评完】_派派杂志区

远山见月。

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风卷流云，玄浪破礁发书番外不补

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— 本帖被远山见月。执行加亮操作(2024-06-04) —

　　日前，国务院印发《2024——2025年节能降碳行动方案》（下简称《行动方案》），提出推进交通运输装备低碳转型；加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准；逐步取消各地新能源汽车购买限制；落实便利新能源汽车通行等支持政策。

　　此次国务院发布的《行动方案》，从多个方面对未来两年的节能降碳行动进行了部署，展现了应对气候变化的大国担当。其中，取消新能源汽车购买限制的条文，备受市场关注，这是对“双碳”战略的积极落实，也是对新能源汽车消费市场的有力提振。

　　近些年来，随着经济水平的不断提升，汽车消费日益繁荣，机动车保有量保持快速增长。一方面，给居民出行提供了巨大方便，带动了相关产业发展，但另一方面，交通拥堵现象越来越严重，环境污染问题也日益突出。

　　为了鼓励绿色出行，改善交通拥堵，一些城市出台了汽车消费的限制政策。比如通过摇号或者竞价的方式分配牌照，以限牌的方式来实现汽车限购，进行总量控制。还有的地方在限购之外，实施了限行政策。

　　这些限制性的措施，一定程度缓解了地方的环保、交通压力，却也抑制了汽车消费的自然增长，影响了消费者的购车热情，尤其是对新能源汽车的购买限制，不利于节能降碳行动的推进。

　　在经济增长放缓、消费市场承压前行的背景下，逐步解除这些不必要的限制，营造一个更加宽松的政策环境，必要性和紧迫性越来越强。因此，中央层面之前就多次发文提到，要放宽汽车限购。

　　针对放宽新能源汽车购买限制，日前深圳出台规定，“取消非深户籍人员申请新能源小汽车增量指标社保限制，放宽名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车个人申请混合动力小汽车增量指标的条件限制”。也就是说，深圳市民只需要持居住证，即可申请新能源小汽车增量指标。

　　此次发布的《行动方案》，重申了放宽新能源汽车限购，能推动地方加快政策调整，解除限制性措施，让市场更有活力。而从“以旧换新”的角度看，能够为新能源汽车对油车的更新换代扫清障碍，为推广绿色出行创造有利条件。

　　作为大宗消费品，汽车产业链长、涉及面广、带动性强，是不可替代的支柱产业。随着限购政策的逐步解除，新能源汽车的消费潜力将得到进一步释放。没有购车指标限制，消费者的买车热情也将得到进一步激发。不管是对推广绿色出行，还是对促进消费增长，都有着重要意义。

　　目前，国内还在实施新能源汽车限购政策的城市已经不多。接下来，这些城市不妨积极贯彻落实中央号召，结合地方交通管理的实际情况，因地制宜，拿出一个时间表，逐步解除各类汽车消费的限制，推动汽车产业的绿色转型和可持续发展。

　　对此，你怎么看？

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芙蓉帐暖0c6f4

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自闭咸鱼一条：重度拖延症、偶尔游戏狗

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— (远山见月。) 恭喜获得博雅勋章积分1积分 (2024-06-09 14:03) —

老实讲没感觉到限购带来的影响，主要是现在新能源的车续航还是大问题，要是可以跑长途那购买力度就上来了，现在开放的话希望是因为关键性技术突破

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霁月時雨。

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我瞎写，您瞎看

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— (远山见月。) 恭喜获得博雅勋章积分1积分 (2024-06-09 14:03) —

新能源车挺好的，可惜一直说我闷着新能源车要不送车牌了，那相当于和烂牌没区别

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海盐张张包

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章子基建fighting

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— (远山见月。) 恭喜获得博雅勋章积分1积分 (2024-06-09 14:03) —

新能源车居然还限购过么，不是都购买有补贴的么，看来真的各个地方不一样了，但我现在觉得新能源汽车的安全真的有待提高，限购也行，路上都是新能源感觉好危险。

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卡布哆来咪

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— (远山见月。) 恭喜获得博雅勋章积分1积分 (2024-06-09 14:03) —

新能源感觉是家庭必备了，在许多限号的城市，如果一个工薪家庭只能买一辆车那大概率还是会选择新能源的。毕竟工薪家庭用车基本都是上下班或者送孩子上下学。不过取消限购许多人也不一定会完全选择电车，毕竟电池目前受限制还是太大，想要跑远点的地方就要考虑路上有没有充电点以及充电等待时间，感觉限购没有太大必要。

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吾。茗止°

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好运连连

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— (远山见月。) 恭喜获得博雅勋章积分1积分 (2024-06-09 14:03) —

我们这里好像没有限购过，应该是北上广深那些大城市是这样子的。不过放开的话对于民众来说是好事~

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低吟浅语

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— (远山见月。) 恭喜获得博雅勋章积分1积分 (2024-06-09 14:01) —

没看到这个之前，都不知道新能源汽车有限购，出行还是油车比较方便

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筱娅。

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大部头太难啃了，努力中……

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— (远山见月。) 恭喜获得博雅勋章积分1积分 (2024-06-09 14:01) —

新能源车子现在也不是免税了，国家比较差钱了，而且新能源汽车推广得不错了，所以很多政策都有变化。

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做梦有点难

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— (远山见月。) 恭喜获得博雅勋章积分1积分 (2024-06-09 14:01) —

我们这里似乎没有听说新能源车限购的问题，倒是听说有很多优惠补贴的。个人觉得新能源车挺好的，节能环保，经济实惠，我家里就有一台电车，在城里跑，很方便。

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网友小八

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啊，我也是第一次知道新能源车限购欸。我们这边路上有了很多的新能源车，加上各种品牌层出不穷地推出，我一直以为新能源车是想买就能买的。不过跌价太快，感觉身边的朋友买了后悔的也不少啊。

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不淡定真的好吗

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3.31日改名，原为卅滨琪de嗳，周年2.9

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我们这没有新能源限购，不过，很多本来对油车限购的城市，可能会放开新能源吧。。毕竟清洁能源对环境好一些

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努力撸章，完成零的突破中~~~~

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grotefrancy

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说实话，没听过新能源限购，反正我这没有，我这还对购买新能源有政策支持呢。不过取消限购也挺好的，起码能满足更多人的选择和需求。

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ztt65074092

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— (远山见月。) 恭喜获得博雅勋章积分1积分 (2024-06-09 14:01) —

我觉得应该适当取消限购，我的住处旁边是高速，晚上车少开窗都是一股汽油味，真的想吐，白天更不敢开了，新能源汽车优势就在没有太过量的尾气排出和环境污染，而且我认知里电车更便宜，高级一点的还会搭载ai，感觉对路况和辅助开车会更好。
感觉电车的问题在于充电桩等基础设施不完备，我姐夫买了一辆电车，他来北京大晚上都在排队充电，然后四个小时内碰到了“充电桩的app不一致”“充电桩坏掉没有标识”“有充电桩的小区不让进”“充电还要交停车费”，你看油车加油多快，十分钟就能搞定。
还有就是电车自燃的问题，我也不是专业人士不知道问题在哪里只能单方面表现担忧，

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