10月7日，长安汽车官宣：前大众集团全球设计负责人克劳斯·齐乔拉( KlausZyciora)正式加盟长安汽车，出任长安汽车副总裁，分管长安汽车全球设计。凭借他的丰富经验与全球思维，将为长安设计注入新的力量与创意，融入全球化设计理念，带领长安设计迈向全新阶段，打造世界级汽车设计硬实力，还将进一步提升长安汽车的国际影响力，巩固长安设计在汽车设计界的优势，更彰显出长安汽车对设计力量的高度重视和对全球化发展的决心。
从德国到中国，从狼堡到山城，设计传奇仍在继续 1989年KlausZyciora作为内饰设计师正式入职大众汽车，2000年开始担任大众汽车内饰设计负责人，2002年任职大众汽车外饰设计负责人，2007年开始任职大众汽车全球设计负责人，到2020年正式担任大众集团设计负责人，主管大众旗下12个品牌，包括大众、奥迪、保时捷等的设计工作。Klaus Zyciora拥有丰富的汽车设计经验与全球化设计团队掌舵人经验，具有前瞻的国际视野，擅长协调集团设计统筹管理事宜。
在过去的30年间，KlausZyciora曾参与、负责多款大众全球热销车型、明星车型的设计工作，包括布加迪威龙、重新设计甲壳虫，以及大众ID.系列，还设计“四代大众家族化设计产品系列”。他创造了很多知名的作品与传奇，曾主导第五代、第六代、第七代、第八代高尔夫（Golf）的设计，这几代的设计使高尔夫成为了一款具有颠覆性的车型，其简洁、实用的设计成为了许多后来车型的典范。
在全球设计领域中，Klaus Zyciora成绩斐然，曾出任德国iF产品设计奖（iF Industrie Forum Design）陪审团，CDN国际汽车设计大赛人物评委，曾荣获德国红点奖，Auto Bild最佳设计奖等一系列殊荣。
对于汽车企业而言，顶级的设计师，不是在设计一款车，而是在设计一个品牌。那么，如何将东方神韵与西方魅力相融合，将传统文化、数字技术与现代时尚艺术有机结合起来，创造专属长安品牌的独一无二设计语言，这或许将由Klaus Zyciora来解题。
设计向上，坚定全球化，这一场双向的奔赴 当然在选择加入长安汽车之前， Klaus Zyciora亲证了长安的硬核实力与软性文化，并对长安设计平台进行深入了解，最终二者一拍即合。
当KlausZyciora谈到自己对长安汽车的看法时，他大力赞扬了长安的实力以及对中国汽车的认可，“长安汽车展现出向全球客户提供领先产品和服务的能力”。之所以选择长安汽车，正是对于长安汽车综合实力与设计文化底蕴的认可，以及快速崛起的中国汽车产业的吸引力。
与此同时，长安汽车对设计的重视与投入，以及设计文化的沉淀，也让Klaus Zyciora心驰神往。长安汽车以设计进阶推动产品迭代，持续深度探索，融合时代发展，打破传统汽车美学对设计边界的理解，致力于为每一位用户创造温暖愉悦体验。
在全球化的背景下，长安设计作为长安汽车品牌的枢纽，现已形成国际化专业布局。目前长安汽车拥有来自全球30个国家的工程技术人员1.7万余人，分别在重庆、北京、上海、河北、安徽、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国十地”各有侧重的全球协同研发格局。今年恰逢长安汽车欧洲设计中心建立20周年和日本设计中心建立15周年，长安设计构建多地24小时不间断研发，跨越地理隔阂。长安汽车所构建的全球设计平台与开放的企业文化，正是KlausZyciora大展拳脚的强大底气。
对一辆车而言，设计是关键要素，一个好的设计可以拉近与用户的距离，给人留下深刻的第一印象。目前长安汽车以极致效率打造了UNI-V、深蓝S7等脍炙人口的经典产品；以前瞻视野打造了VIIA、CD701等令人赞叹的创新概念，为用户提供差异化的优质设计体验的新汽车、新生态产品。已然形成了深蓝汽车的共生美学，长安启源A0的扶光美学，长安汽车的纵横万象等差异化设计理念，满足不同用户需求，打造设计前瞻引领性。
在全球智能化电动化时代下，在充分融合东西方设计美学基础之上，KlausZyciora将面对的关键课题则是“如何让长安汽车走向世界？”相信凭借他的丰富经验与创新思维，将带领长安设计迈向全新阶段，打造适应全球市场需求的独特产品，让世界感受中国汽车品牌设计的魅力。
对此， Klaus Zyciora满怀憧憬与信心：“相信未来，我们将以更杰出的美学设计赋能产品与品牌，打造差异化与独特竞争力。以令人叹为观止的品牌、设计和体验赢得全球客户的喜欢和认可，是我的使命！”
大咖云集，共赢数智未来，“世界级”再进一步 中国在智能化和电动化领域走在全球前列，也让Designed in China的中国设计时机到来，随着Klaus Zyciora的加入，使长安设计实力逐步迈向世界一流的新时期，这也是长安汽车全球化“海纳百川计划”广纳全球人才的关键一步。
一直以来，长安汽车都注重人才引进，坚持“科技+设计”双轮驱动。除了KlausZyciora的加入，在一个月前，前L4级自动驾驶卡车公司千挂科技CEO，曾是百度智能驾驶事业群组（IDG）自动驾驶事业部总经理的陶吉加入长安汽车，负责长安汽车智能驾驶技术，将让长安汽车智能驾驶的自研能力再上层楼。此外，长安汽车的“软件架构大咖”，原华为公司全球技术服务首席技术官韩三楚，2021年就加入长安汽车，在他带领下，长安汽车SDA架构实现了“智脑”、“智体”和“智服”三大能力。
聚天下英才而用之，不断优化升级的人才结构，推动长安汽车在设计领域、智能驾驶领域、软件架构领域的创新，以设计跃迁、技术突破、势能向上，引领数智新汽车的发展与进化，长安汽车加速向智能低碳出行科技公司全面转型。
作为中国汽车四大集团阵营企业，长安汽车秉承“引领汽车文明，造福人类生活”的使命，拥有161年历史底蕴、39年造车积累，全球有9个制造基地、27个工厂。自2017年，长安汽车发起“第三次创业——创新创业计划”，深入实施新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”计划，布局长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大智能电动品牌。面向未来，加速新品牌、新汽车、新产品、新市场方向向新跃迁，向全球化进程迈进，长安汽车正坚定向世界一流汽车品牌加速前行。
站在161周年品牌历史的积淀上，长安汽车立志成为“世界一流汽车品牌”，0KlausZyciora的加入只是一个良好的开始。未来将汇聚全球杰出的各类精英，持续引领中国品牌走出去，让更多人了解中国汽车文化，让中国汽车品牌扬名全球。长安汽车走向世界的“起势之机”已然到来。
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