[align=center][table=480,#92cddc,#92cddc,1][tr][td][b][size=4][align=center]﹠历史上的今天﹠[/align][/size][/b][size=2][align=center]1979年11月25日，“渤海二号”沉船事件[/align][/size][align=center][table=450,#f2f2f2,#92cddc,1][tr][td]
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[/align][/align][color=#8db3e2][/td][td][align=center] [attachment=11391732][/align]我们的生活在不断的前行，而历史的书面仍在不倦地翻动，对于这些即将发生或是已经发生的时，我们唯有牢记历史，不忘过去， 珍惜今天，激励未来。
那么在历史上的今天都发上了那些事呢，在这里我将选取一件事件作为主要阐述，至于其他的，大家可以各抒己见！
1979年11月25日凌晨3时30分左右，石油部海洋石油勘探局从国外引进的“渤海二号”钻井船，在渤海湾迁往新井位的拖航中翻沉。当时船上74人，72人死亡，直接经济损失3700万元。这是石油系统建国以来最重大的死亡事故，也是世界海洋石油勘探历史上少见的。这次事故的间续发展一直持续了半年之久，才上任不到两年的石油部部长宋振明被免去部长职务，而主管石油工作的国务院副总理、中国石油工业的主要组织者和领导者康世恩被记大过处分，由此可见这件事情的影响深大。
事故发生以后，相关部门深入调查研究，发现了这次事故的发生并非是偶然，在之前就有多次的违规操作。作为石油钻井，本就是一个操作性强的职业，他要求你有着很丰富的专业知识，同时最重要的是勘测作业，而这些一切都要遵守自然规律。自然规律是客观的，规律的客观性告诉我们一切要从实际出发，而该部门在海上石油钻井中却为违背里这样的规律，曾多次发生很多安全事故，但并没有引起重视，是不是只是死几个人就不会引起重视，是不是有些事情不被调查出来，发生的事情就可以当做没有发生？
“渤海二号”沉船事件在发生引起了高度的重视，并对一些人员做出了严重的处置，但是在以后呢，我国又发生过多少的安全事故，山西的煤矿倒塌，三鹿奶粉事件等等，为什么在一开始的时候就不给予一些高度重视呢，而是非要在出事以后再去追究相关责任，这样还有什么意义呢？历史可以使人明智，这是我始终坚持的，所以闲下来，偶尔翻上一两页，你会发现其实它还是值得我们回味的。[/td][td]
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