【转】疫情后的2023香港游记~_派派后花园
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【转】疫情后的2023香港游记~
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发表于: 2023-12-08
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疫情后的2023香港游记~
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一、出游目的
2023年年初, 中国 全面恢复了出境游和港澳台旅行了。介于今年我考上了本科,所以这次决定等学校的事情忙完之后,就决定去 香港 旅游。
记得上次去 香港 ,是2012年,当时和我妈还有个她的姐妹去的,当时去只是纯粹在那边购物,没有玩到什么,也没有深入底层去探索。所以这次时隔十一年,我决定自己去深入 香港 的内部。而且这也是我第一次一个人尝试半出境。
二、行前准备
由于我的港澳通行证早在七年前就过期了,这次前往 香港 必须要再办港澳通行证和签注,这次港澳通行证和 香港 的一次签注一共75块。现在基本上可以随时到办证中心直接办理,不需要提前预约。港澳通行证可以选择邮寄到家或N个工作日后来现场取即可~
接下来到了看机票的环节,当时我原定的计划是在 香港 度过一个周末,但是一看机票价格就非常的头大。时间不合适的价格很便宜,时间合适的价格就飞起来。我上次去 香港 乘坐的 香港 航空体验对我来说完全就是印象非常深刻的烂(虽然那个时候餐食还是合格的,但是服务真的不敢恭维)。于是我在搜前后几天的时候发现5/24-5/26的机票价格就非常合适,CX363/4往返的组合才不到1500块钱,而且这也是我第一次乘坐国泰航空的班机,所以就买下了。早去晚回,非常适合我这样的懒人。
酒店,这次选择在佐敦山 林道 上的山林舍,酒店很新,2021年才开业。房费1160块(真心不便宜,两晚)。因为其他的酒店都很贵,相比之下这家更有性价比。
三、出发
5/24早上八点半,我抵达浦东机场去值机。国泰航空的值机柜台在D岛。当时过去的时候,CX365已经是催促值机了。
当天T2大屏,国际港澳台航班能填满两大块小屏幕了
当天拿到登机牌了,执飞本次CX363次航班的客机是波音777-300,也是当时国泰 上海 线的唯一一班773,注册号:B-HNK
本次航班提供一顿正餐,正餐是鸡肉墩土豆。主菜味道还不错,就是没有前菜显得很敷衍……
当天提前22分钟到达 香港 ~
四、剩下的半天
航班提前22分钟落地 香港 ,已是下午接近两点了。根据惯例,提取行李,坐小火车前往到达大厅。
香港 机场前往市区的方式有很多种,有随到随走的出租车,有快速进入市区的抢钱机场快线,还有价格低廉的公交车。我选择了第三个,乘坐 龙运 巴士A31线前往如心广场,票价仅需18.9港币,一个小时就能到荃湾了!
然后去入住了这次停留两晚上的酒店,位于佐敦山 林道 的山林舍,两晚上1160块,房间很小,中规中矩,前台服务态度还不错。
在酒店放下东西出来后,前往了尖沙咀CBD一条街,来到了我一直想去觅食的 西班牙 菜:Playa de Papagayo。不过我在看他家的菜单的时候,发现我一直很想吃的海鲜饭没有单人份,最后我点了一瓶啤酒和一份 西班牙 火腿拼盘,一共216港币。火腿拼盘味道赞额( 上海 话),啤酒也很浓的麦芽香气,只不过一个人在那里喝酒吃小食的确也挺无聊的。
由于实在是没吃饱,最后在买完唱片磁带之后,去找了港式的茶餐厅:元朗冰室去觅食。点了芝士焗饭和一杯奶茶,一共65港币。这下总算是吃饱了……
五、最累的一天 征战旅行最重要的目的地
第二天一大早上起来,由于我这次没有做攻略,脑海里想到 香港 的离岛也有很多非常好玩的地方,于是那天临时决定去南丫岛。不过在这之前,我挺想去 香港 大学附近看看。
从我住的地方乘坐九巴281A线坐到中港城附近,再换乘城巴973线前往 香港 大学。这边有个小贴士: 香港 的公交车,你下车的时候你需要摁铃,不摁铃司机默认你不下车。(我就因为没摁铃,多坐了三站)。过海公交跟地铁旗鼓相当,基本上价格差不多。
在学校附近逗留了一会会,然后就坐港铁去黄竹坑了。真不愧是世界级铁路公司,平峰期都保持了3-4分钟的间隔,下楼保证随到随走。黄竹坑下车之后需要转车才能来到 香港 仔码头。全纪渡前往索罟湾,只要十几块港币就能远离都市的喧嚣。航程基本在半小时左右。
下船之后,就去吃了我这次 香港 行最贵的一顿饭了。由于索罟湾很少有价格合适的茶餐厅,于是我这次决定奢侈一把,前往泰园酒家去吃了一顿海鲜。老板娘人很好,也非常热情的推销起了自己的招牌海鲜。于是我点了份两人餐。两人餐一共368港币!
菜单 截图来自大众点评
脆皮蒸鲍鱼
蒸元贝 豉油皇虾
总之,这点餐给我的感觉是非常实惠了,介于是就近捕捞的海鲜,性价比很高,不过就是实在是吃不完。临走的时候,老板娘得知我准备徒步贯穿南丫岛的时候,还送了我一大瓶水
接下来就是贯穿整个南丫岛去榕树湾了,全程8km左右,需要上上下下,全程走了两个多小时。途中还经过免费的洪圣爷沙滩。由于我没带泳衣,只能脱下鞋袜在旁边泡泡脚了
然后就返回了 香港 岛,告别了这个隔离喧嚣五个多小时的南丫岛。然后回酒店途中,突发奇想,想试试天星小轮,过海只需要四块钱港币。
六、最后一天+回程
最后一天,我突发奇想,就去了以前 香港 的门户:原 香港 启德机场的旧址。现在变成了邮轮码头公园,不过去那里交通是实在不方便,那边的公交车间隔基本都要半个小时一班。
启德机场因为噪音投诉等问题,于1998年7月正式关闭,之后所有的航班全部平移到距 香港 岛35km之外的离岛,在这之后,飞机呼啸低空穿过九龙半岛的奇观就再也没有了……
在这之后,我遇到了一个非常和蔼的 香港 小巴的老爷爷,他看我在那里等城巴22线,于是他非常热情的邀请我上了车。在车上,老爷爷得知我是来自 上海 的公交迷,于是就在问内地的公交车是不是开的都非常慢 然后兜兜转转聊了一路,说到这个,真心羡慕 香港 公交车的正常速度 。最后小巴抵达终点站九龙湾,老爷爷还很细心的跟我说港铁站进站口在什么地方,人真心很善良热心
然后乘坐地铁去酒店拿行李,然后去湾仔附近。那个时候我偶然间找到一家 印度 菜餐厅,看口碑来说非常不错,我就去了。
羊肉的午市套餐,一共128块港币,量大实惠!
吃完就回机场,准备坐飞机返回 上海 了,结果坐 龙运 S1坐到快到机场的时候,城巴外道超车进入环岛,车速太快,撞在一起了,两车人等了将近50分钟才能得以疏散。当时正好有个 香港 的车迷在车上直播。
最后,提前一个小时才到值机柜台,得知CX364马上要截止值机了……所幸,还是赶上了
乘坐CX364返回 上海 ,当日机型为A330-300,注册号:B-LBD,机龄9.3年,是国泰里面算比较新的333了
正餐是鱼肉饭,味道还行。最后提早22分钟抵达 上海 浦东国际机场。这次去 香港 的那三天,很明显是比11年前的感受是要好的,基本没歧视,有问题也会很有耐心的解答。虽然说物价较11年前有所上涨,但是还是能承受的范围内。下次还会去的
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海笑0126
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2023-12-12
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