10月30日晚间，比亚迪发布三季报。

前三季度，比亚迪实现营业收入4222.75亿元，同比增长57.75%；实现归母净利润213.67亿元，同比增长129.47%。

第三季度，比亚迪实现营业收入1621.51亿元，同比增长38.49%；归母净利润为104.13亿元，首次突破百亿，同比增长82.16%；扣非净利润为96.54亿元，同比增长80.95%。

这一营收、净利润增速相较2022年以来其余单季度已有所放缓。

2022年以来，比亚迪步入高速发展期。2023年第一季度、第二季度，比亚迪归母净利润分别同比增长410.89%、144.87%；营业收入分别增长79.83%、67.04%。

在费用方面，比亚迪前三季度的研究及开发费用为249.38亿元，同比增长129.42%；销售费用为172.27亿元，同比增长84.13%；管理费用同比增长60.39%至102.8亿元。

2023年前9月，比亚迪新能源汽车的销量为207.96万辆，同比增长76.23%。其中，纯电动乘用车的销量为104.84万辆，同比增长80.10%；插电式混合动力乘用车的销量为102.18万辆，同比增长72.26%。

目前，比亚迪汽车包括比亚迪品牌（包括王朝、海洋）、腾势、仰望、方程豹等四个品牌。

乘联会数据显示，分品牌看，比亚迪品牌前9月销量为197.77万辆，同比增长68.2%。更高端的品牌腾势前9月的销量为9.26万辆。

比亚迪高端品牌“仰望”于2023年1月5日正式发布，已亮相车型包括仰望U8、仰望U9。其中，仰望U8已于2023年9月上市。

据“西安发布”10月21日消息，陕西省工信厅相关负责人介绍，西安比亚迪在陕西已建成全球最大新能源生产基地和完整的产业链供应链体系，其新能源高端车型仰望U8已正式投产，产品订单超3万辆。

方程豹品牌则于2023年8月16日发布。该品牌定位于全球专业个性化品牌，首款车型豹5将在11月份正式上市。

安信国际研报指出，比亚迪规模效应得到显著提升，有利于单车折旧和摊销的下降，对供应商的议价能力提升。该研报认为，四季度比亚迪的优势会进一步放大，主要因为第四季度产销量规模将高于第三季度；碳酸锂价格下降有利于电池成本下降。

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