【萌猫】【转】特斯拉OTA再升级 老车主也有“新车”开_派派后花园

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[汽车资讯] 【萌猫】【转】特斯拉OTA再升级 老车主也有“新车”开

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素月无心

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举报 只看楼主 使用道具 楼主   发表于: 2023-09-04 0

特斯拉OTA再升级 老车主也有“新车”开


北京时间9月1日,特斯拉为消费市场送上一份科技大礼——特斯拉Model 3焕新版正式发布并开启预售,在设计、驾驶、交互等领域迎来全方位焕新。消费者们的热烈讨论,瞬间将该车推上各大社交平台热搜。
为新朋友们带来焕新产品的同时,特斯拉也为老车主们送上丰厚礼遇。

9月3日,特斯拉OTA软件版本发布大更新,共升级十余项车机功能,老车主们常有“新车”开,特斯拉真正做到了让出行“常用刚新”。

软件定义汽车,这是智能电动车与燃油车的最大区别。通过OTA空中升级,车辆可以定期接受新的软件服务,不断增加新功能,完善现有功能,让车变得更好用、更安全、更靠谱、更好玩,就像车主们常说的:越开越像开新车。

显然,当电动车的“三电”性能,已完全可以满足日常出行,甚至碾压燃油车时,特斯拉早已站在“智能”技术的前沿,为“智能出行”定义标准,引领行业技术加速进化。

语音识别、路线规划更精进,十余项车机更新“特”别满足中国用户

在此次更新的2023.26.9 软件版本中,特斯拉通过OTA共带来13项车机功能升级,4项变化值得关注。

第一,提升了中文语音识别能力:特斯拉现在能听懂更多更简单的中文口语指令。比如,车主可直接说“故宫博物院”来开启导航,或者说“空调22”来设置温度,还可以继续说“再低点儿”来调节温度。

第二,特斯拉也对路线规划功能进行了一次重要升级。在出发时,导航可更加及时地获取地图实时路网状况,比如哪条路线限行、哪条路线红绿灯数目多等信息,并为车主提供更优路线。

第三,上线了实用的“绿灯提示音”。很多车主等红灯时都会遇到“灯绿了,车还没走”的情况,后车又一直嘀嘀嘀催促,让人很紧张。这次更新后,在停车等红灯期间,当特斯拉发现交通信号灯由红变绿,轮到自己出发时,车机会发出蜂鸣声,提醒车主及时操作,再也不担心被后车催促。

绿灯提示音的推出,也代表了特斯拉不断精进的环境感知技术,可以精准捕捉到信号灯变化,将出行体验变得更轻松省心。

第四,车载喜马拉雅更新,操控体验升级。大幅优化了主操作页面,更方便地切换上下集,更灵活做排列升降序;增加了“个性化推荐”板块,为车主量身推荐内容;更重要的是,现在可以支持多设备间同步收听历史了。只要登陆同一账号,在家没听完的内容都可以上车接着听。

同时,还有诸多“加料不加价”的实用功能更新。

车机操作方面:用于调节音量、温度和充电限值的滑块变得更精确;更新了手册应用程序,车主可以更快访问《车主手册》和《发行说明》来查询用车信息;增加了瑞士法语键盘。车主可以在夜间把触摸屏调成更舒服的暖色调。

行驶功能方面:车灯大灯可以在挡风玻璃雨刷器激活的情况下实现自动开启;哨兵模式会记录车辆锁定时是否有人试图打开车门或行李箱;自动导航会显示有关目的地的更多详情。

娱乐影音方面:车机新增更好玩、更热血的《吸血鬼幸存者》游戏;车机游戏现在可以支持蓝牙游戏控制器。

身为一台真正的“智能车”,特斯拉会不断为车主带来更全面、更实用、更省心的出行体验提升。

一次购买终身进化,让车主永远开“新车”

一个在2010年下单最新款诺基亚的人,完全无法想象世界即将成为iPhone和智能手机的天下。多元的消费需求,必然会催生前瞻的创新技术。过去“功能手机”到“智能手机”的时代更迭,正在汽车行业重演。

早在2012年,特斯拉就将OTA应用在电动车领域,并对Model S进行了一次空中升级,新功能的加载,让当时的车主们惊喜不已,也让汽车行业在“智能化”上迈出了关键一步。

无论在更新频率,还是升级功能的丰富程度上,特斯拉的OTA能力,都被媒体评为“一骑绝尘”的存在。

更新频率上,特斯拉被车评人视为“月更车”。今年3月,乘联会发布OTA统计数据,对比新能源品牌此前一年的OTA更新频率,特斯拉以10多次功能更新位列第一,几乎每月都会推出新功能,且完全免费。

开了三年Model Y的董先生表示:“之前开燃油车时,要体验新功能只能去4S店加价改配;现在开特斯拉,通过OTA升级就够了。而且它能不断给人惊喜,实时进化。”

正如董先生所言,特斯拉在超越燃油车的硬件产品力之上,为车辆赋予了“常用常新”的OTA能力。车主们买了燃油车,这辆车的功能水平就停留在买车的那一刻;而特斯拉开创性的OTA功能,让老车主永远在开“新车”。

功能更新的丰富性上,特斯拉更是领先行业的存在。

“通过车内大屏,不仅能够实现换挡、调节空调等基础操作,还可以探索丰富的视频、音乐、游戏等功能,OTA升级也在持续带来源源不断的海量新料,让车辆好像是一台移动的多功能厅。”一位特斯拉车主在社交平台上分享道。

据介绍,特斯拉的OTA已经涵盖从出行到娱乐,从电控到车机等等多个方面,通过更新软件系统,实现对车辆的智慧赋能。迄今为止,特斯拉依靠强大的算力和技术创新,面对全球不同市场用户,已累计完成了近千次OTA更新。

同时,特斯拉也在不断倾听用户声音,及时满足用户出行需求。相比其他电动车品牌, 特斯拉还可以通过OTA在服务细节上为用户着想,通过软件修复,从而解决部分用车问题,真正做到为客户考虑、让出行更安全,也让“安全、智能、有趣”等等词汇,成为车主们常常挂在嘴边的真实反馈。

持续倾听用户声音,打造“更懂”中国消费者的智能车

车辆“常用常新”背后,是特斯拉通过自主研发,实现对软硬件的极高掌控力,不仅能让“车辆越用越聪明”,也让“软件驱动硬件”成为可能。

作为又一次面向中国车主们的本土化更新,中文语音识别、导航路线规划等功能的优化,就让不少更新完车机的车主们直呼“太懂所需”。实际上,特斯拉中国研发团队持续通过软硬件层面的优化,让出行不断满足本土用户所需。

软件层面,中国研发团队持续倾听中国用户诉求,车机中植入的唱K功能、丰富的影音娱乐、搭载的车机微信小程序等等,都让车主们大呼方便又好玩。

硬件层面,中国研发团队从健康、安全、舒适等众多维度着眼,为消费者提供更全面的出行呵护。2022年底,中国制造Model 3/Y升级座舱空气滤清器,为消费者打造真正的“健康座舱”;2023年初,中国制造Model Y悬架系统大幅升级,山路不颠、高速更稳;同时,Model Y加长后排座椅等优化,都是围绕本土消费者的出行习惯量身升级。

在加速世界向可持续能源的转变过程中,特斯拉一直践行深耕中国市场的承诺,不仅通过上海超级工厂实现本地化生产制造,为市场提供更具性价优势的出行选择;也始终坚定的加大研发创新投入,进一步提升产品的使用价值。

2021年10月,特斯拉上海研发创新中心就已投入使用,建成的40多个实验室,涵盖软件工程、硬件工程、电子工程、材料工程、动力及能源工程等诸多业务,并围绕整车、充电设备及能源产品等进行研发工作,持续倾听中国声音,为中国及全球消费者提供更好的产品及服务。

无论是通过OTA,为用车生活赋予更多价值;还是升级硬件,让产品进一步满足车主出行所需。特斯拉让车不再是冷冰冰的机器,更像是懂你的朋友。这,或许也是特斯拉能够持续热销的原因——将所有资源和精力都用在产品和服务的提升上,并通过成本的优化,持续降低中国消费者的用车门槛。

伴随Model 3焕新版开启预售,Model S/X下调价格,特斯拉正在引领智能生活进一步走进万千家庭。




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  • Ⅵ歲嘞

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