F1匈牙利站:汉密尔顿第八度问鼎 维斯塔潘亚军_派派后花园

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[赛后讨论] F1匈牙利站:汉密尔顿第八度问鼎 维斯塔潘亚军

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evelynvc

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等级: 文学俊才
举报 只看楼主 使用道具 楼主   发表于: 2020-07-20 0
— (懒小咩。) 请修改分类为赛后讨论。 (2020-07-22 08:56) —
经过一周的休整,2020赛季F1赛事迎来第三个分站赛匈牙利大奖赛的争夺,杆位获得者汉密尔顿轻松获得分站赛冠军,红牛车手维斯塔潘获得亚军,梅赛德斯车手博塔斯获得季军,斯托尔、阿尔本、维特尔分别位列4-6位。汉密尔顿收获生涯在匈牙利站的第8次分站冠军。



匈牙利亨格罗宁赛道是一条传统的赛道,从1986年起一直举办F1大奖赛,已经有34年的历史。在过往的战绩中,梅奔车手汉密尔顿职业生涯7次在此夺冠,是当之无愧的亨格罗宁之王,法拉利车手维特尔夺得两冠,里卡多和莱科宁分别夺得一次分站冠军。

在赛前的练习赛中,汉密尔顿在第一次练习赛中排名居首,法拉利的车手维特尔在二练中帮助跃马拿下一场久违的第一,梅赛德斯车手博塔斯则在三练中带回首位。红牛能否阻击梅赛德斯的连胜之路,赛车经过升级的法拉利能否触底反弹,是本场比赛的看点。

在前一日的排位赛中,梅赛德斯车队依旧优势明显,汉密尔顿连续3次打破赛道记录,以1分13秒447拿下职业生涯第70个杆位,博塔斯排名第二,赛点的斯托尔、佩雷兹占据发车第二排,法拉利双雄在第三排发车。

赛前,由于赛道刚刚下过雨,除了哈斯车队的马格努森使用全雨胎之外,其余全部19辆赛车都使用半雨胎发车,维斯塔潘在赛前20分钟登场圈时撞上护墙,所幸车队技师奋力抢修,得以正常发车。

发车:维斯塔潘连过四人 博塔斯跌到第六

随着五盏红灯熄灭,比赛正式开始,起步阶段,博塔斯起步相当糟糕,直接落到第6位,斯托尔上到第二,维斯塔潘连上三个位置,上升到第3位。

由于赛道逐渐边干,车手们也面临着是否进站换干胎的纠结,哈斯车队在暖胎圈直接把两辆赛车召回回收站换回干胎,红牛二队的科威亚特也在第一圈过后进站换胎。

进站热潮提前出现 哈斯车队成最大赢家

行驶到第3圈,勒克莱尔和博塔斯同时进站换胎,排名第3位的维斯塔潘则向前面的斯托尔发起攻击。第4圈,汉密尔顿也选择进站,维斯塔潘得以暂时上升到首位,维特尔也进站,一时间,场上排名暂时出现大洗牌。汉密尔顿排在第4,博塔斯第12,维特尔第14。

进站热潮提前出现 哈斯车队成最大赢家

第5圈,维斯塔潘也进站,出站后回到第2,这样一来,在暖胎圈就选择进站的哈斯车队成为最大赢家,在第一次进站潮流过后,马格努森和格罗斯让得以上升到第3、4位。

第7圈,斯托尔过掉格罗斯让上到第4,博塔斯则超掉勒克莱尔,但勒克莱尔马上抢回了位置,维持了3圈过后,博塔斯终于再次超过勒克莱尔,占据了第6位。维特尔在第12圈出现轮胎锁死,排名跌了1位,掉到第9位。

由于勒克莱尔的软胎情况较为糟糕,阿尔本一直在试图发起攻击,由于赛道较为狭窄始终未能得逞,后面的维特尔也追近,场上出现两台法拉利夹击红牛的局面。

法拉利轮胎策略失误 勒克莱尔跌到第15

第18圈,阿尔本终于超过勒克莱尔,随后维特尔试图超过队友勒克莱尔未果,第19圈,勒克莱尔终于让过维特尔,并全力阻挡后面的佩雷兹等一众车手。

第21圈,勒克莱尔顽强地挡住了佩雷兹的进攻,并接连阻挡了里卡多、塞恩兹等车手前进的步伐,但轮胎状态过于糟糕,勒克莱尔只能再次进站,出站后落到第15位,意味着法拉利轮胎策略再告失败。

第29圈,第15位的勒克莱尔试图超越诺里斯未果,而红牛车手阿尔本在超越格罗斯让时,两辆赛车出现了轻微碰撞。第31圈,维特尔第二次进站,换上了硬胎,打算一跑到底,排名也下降到第11位,但根据天气预报,似乎赛道会再出现下雨。

迟迟没到的雨 比赛中段大乱斗

第32圈,勒克莱尔试图超过诺里斯,被诺里斯强硬地防住,终于,在第33圈,勒克莱尔终于超过诺里斯,上升到第13位。第34圈,博塔斯第二次进站,换上中性胎,出站后排在第4。

第35圈,赛道上开始轻微下雨,但对比赛并未产生太大影响,斯托尔、阿尔本、维斯塔潘在进站换胎时,还是全部换上中性胎,力保现有的赛车速度。

第43圈,威廉姆斯的新秀车手拉蒂菲在5号弯滑出赛道,所幸缓冲区足够宽,并未引发什么事故。汉密尔顿在第44圈,就套圈套过排名第10位的勒克莱尔。

博塔斯再进站换胎 千里追击维斯塔潘

第45圈,博塔斯已经追近维斯塔潘,向亚军发起冲击,成绩已经追到1秒之内。第50圈,博塔斯出人意料地再次进站,出站后落后维斯塔潘22秒,在挑战最快圈速的同时,也向维斯塔潘发起长距离的攻击。

排名第11位的塞恩兹向勒克莱尔发起攻击,抢占最后一个积分区。斯托尔也效仿博塔斯进站换胎,出站后依然力压维特尔排在第4,并且向最快圈速发起冲击。

第57圈,汉密尔顿已经套圈超过第6位的阿尔本,下一圈又套圈超过第5位的维特尔,梅赛德斯的实力可见一斑。

第60圈,勒克莱尔又一次强硬地防住塞恩兹的攻击,暂时守住积分区的宝贵1分,但仅仅过后了1圈过后,塞恩兹走内线过掉勒克莱尔,牢牢地将第10位收入囊中。

第67圈,汉密尔顿出人意料地再次进站,出站后依旧领先维斯塔潘6.6秒,而阿尔本超过维特尔上升到第5位。第69圈,博塔斯已经追到维斯塔潘身后1秒以内,最后一圈,维斯塔潘在1号弯防住了博塔斯的进攻。最终,汉密尔顿率先撞线并在最后一圈刷新最快圈速,维斯塔潘惊险获得亚军,博塔斯获得季军,斯托尔、阿尔本、维特尔、佩雷兹、里卡多马格努森、塞恩兹分别排在4-10位。(本文来源:网易体育)

[ 此帖被evelynvc在2020-07-23 01:23重新编辑 ]
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  • 懒小咩。

    派派币 +9 2020-07-29

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