在二战初期的法国人心中，他们苦心经营的东部边境壁垒马奇诺防线，“必将犹如一道坚固的城墙，将善战的德军挡在法国之外。”可这条带给他们自信和安慰固若金汤的防线，却没有成为传奇而是成为了一个“笑话，”但在当初的法国人们心中，可一直都认为有防线的庇护，一定会高枕无忧并对德军不屑一顾，难道法国就真的对防线这么有信心吗?
马奇诺防线遗址 法国修建防线的初衷和对其的信心，源于当时的军事思想，由于英法两国的军界普遍认为未来的战争不会摆脱一战的老模式，就是通过在炮兵的掩护下，加强要塞的坚固防御，挖筑壕沟和遍地铁丝网来阻碍敌军进攻，并大量的杀伤敌人有生力量，达到防御的目的。
而对于在一战中新出现的坦克和飞机等新式作战武器，这些法国顽固的老将军们坚定的认为坦克和飞机只是步兵和炮兵的辅助工具，飞机只应该给炮兵指示目标，坦克的进攻距离也不应该超过自己炮兵的有效射程之内。就连法军的英雄贝当元帅，也认为坦克和飞机不可能在战场上起到决定性的作用。
德军装甲部队除了军事原因以外，经济原因也促使马奇诺防线的出现。由于一战的惨烈给欧洲人民带来了严重的心理阴影，再加上经济危机的爆发导致的财政危机，在当时的欧洲反战思潮很流行，如果哪个政府鼓吹战争即将临近，我们为了应对危险要扩军备战，时刻准备加入战争，那选民们就不会选他上台，连他所在的政党都会遭到牵连，当然德国除外。
而一条防线的建立虽然花钱也很多，但却可以万年永固，也可以通过防御措施，裁剪大量军队，省下来的钱用来发展经济。既实现了国家恢复元气的需要，也满足了民众对于和平的渴望。
马奇诺防线众多原因使构建马奇诺防线，成为了法军最新的战略思想和行为准则。所以法国从1928年到1940年，用了12年的时间花费了50亿法郎，和大量人力、物力，修建了一条贯通德法边境南北近400公里的大防线。
这条防线不同于一战时普通的战壕铁丝网，而是用各种现代化技术对防御工事进行的改造和升级，整体分为5个地段，主要防御纵深为4到14公里，很多地段依山而建，也有依靠莱茵河、罗纳河为天然屏障，依山而建的地区修筑有大量地上地下组合工事。
马奇诺防线内部的电车轨道地上有坚固的混凝土防卫工事、环形工事、机熗火力点、隐蔽火力集群、火炮工事等。地下数层分为指挥室、休息室、储藏室、弹药库、发电站、野战医院、通风管道等等。各种永备工事达到5800个，每公里密度平均有15个，最坚固的工事防御厚度超过3.5米。
除了这些军用设施外还有娱乐设施供士兵们平时消遣用，比如电影院、商店、咖啡厅，这些地下设施都有电车层层相连。这些“装备”换了谁都会高枕无忧，同时也有资格对德军不屑一顾，至少法国人一直是这么认为的。
马奇诺防线遗址可是法国人的思维，使其在军事理论上和德国整整差了一个时代，这句话的意思是政府所采纳的政策存在代差，并非各人的军事理论研究，不然德国古德里安的“闪电战”战术也是借鉴了英国富勒将军装甲战一书，才最终成功实践了闪电战的威力。而法国政府也因为军事观念的落后和防御性政策的失误，使得法国最终承受了无法承受的恶果。
