【转】当了N次冤大头，终于憋出这篇全网最“干”日本交通攻略_旅游摄影

浮生未歇·凌

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永远年轻，永远热泪盈眶。

举报只看楼主使用道具楼主发表于: 2020-04-13 0

很多人在出行前会精打细算的考虑机票、考虑酒店，唯独漏了考虑交通。而被“忽视”的交通，往往是最容易让你花冤枉钱的。
今天就来教你如何用好交通卡，避免成为旅途中的“冤大头”。

关东地区
适用于东京的票券主要有3种：西瓜卡（suica），JR的东京广域周游券（3日）和东京地铁的一日券/二日券/三日券。
如果不想看复杂的说明，可以参照下图的一些常见行程来搭配使用。

*因为考虑到票券的使用期限，所以按照三天的行程来安排。不同外框表示使用不同卡券，前后顺序可打乱。

下面来说一下这些卡券的用法。

西瓜卡
西瓜卡（sucia）是日本最常见的IC储值卡。通用性极高（在日本大部分地方可使用），可当做电子钱包，车站、便利店和部分自动售货机上使用。
普通西瓜卡内有500日元押金，10年有效期，只有在关东离境前可退。不过从2019年9月开始，可以选择红色西瓜卡（welcome suica），卡内不含押金，有效期只有一个月，但也不能退还余额。

去日本旅游西瓜卡可以说是人手一张，大部分的车站（含换乘）只要刷卡就可以进出站。省去购票的时间和功夫，还能避免一兜钢镚的尴尬。

东京市区观光
如果行程攻略中有东京市区观光计划，那一张东京地铁24/48/72小时券能帮你省下不少路费。

如果你从成田机场入境，可以在机场柜台购买skyliner和东京地铁通票，购买skyliner往返+24h地铁通票（4700日元）最划算的，比单独购买便宜1040日元，基本等于白送一张乘车券。

如果不喜欢做攻略，想轻松一些、简单一些在东京逛一圈，可以考虑东京市区观光巴士。
这批露天双层巴士自带中文导览解说功能。像东京塔、东京站、银座、彩虹桥、台场自由女神像这些地标性景点，饭后坐着车逛一圈最舒服了。

东京广域观光
东京周边的景点可以大致分为两类：
❶北部：轻井泽、日光、草津温泉、GALA滑雪场等
北部地区的景点很多都需要坐新干线，所以前往这些地区的时候需要买一张JR PASS 东京广域通票（10000日元）会让这趟行程变得超划算。
通票连续3天内有效，期间可以乘坐JR东日本的全线列车（N'ex，单轨电车，东京都内所有JR电车），以及部分北陆新干线、山形新干线，上越新干线。这几条新干线坐一个来回，基本上就能把票钱值回来。

购买方式
JR PASS 东京广域周游券
https://www.jreast.co.jp/sc/tokyowidepass/?src=pcbp

❷西南部：镰仓、箱根、富士山、伊豆、热海等
这一块地区虽然离东京市区不远，但景点间的移动并不是特别方便，需要换乘巴士或者步行一定距离。
从性价比来说，如果想去富士山、箱根、伊豆等地观光的，可以选择当地的一日游大巴或包车出行。

关西地区
和关东地区相比，关西地区的交通更复杂，优惠券的玩法也更多样。
最常见的几种搭配方案如下：

ICOCA卡
ICOCA卡是关西版的“西瓜卡”，两者基本上没什么区别，除了ICOCA只能在关西出境前退卡。

ICOCA还有一项西瓜卡比不了的功能，就是凭ICOCA卡可以半价购买HARUKA机场快线票（关西机场到天王寺，原价2230，优惠票1100日元）。

ICOCA有个阿童木特别版：KANSAI ONE PASS。
卡片售价3000日元（含500日元押金），无有效期。除了能当电子钱包适用，还可以凭卡享受200种景点优惠和购物折扣。

购买方式
▼ICOCA卡：
JR 西日本车站的自动售卡机（自動券売機）
▼ICOCA+HARUKA 优惠券：
HARUKA往返：关西机场 JR 西日本售票处
HARUKA单程：关西机场、大阪、新大阪、天王寺、JR难波、京都、三之宫、奈良车站JR 绿色窗口、日本旅行tis大阪
▼KANSAI ONE PASS：
关西国际机场、难波站、大阪站、新大阪站、京都站、三条站、神户三宫站等车站售票处、游客咨询服务中心。

大阪观光
在大阪主要会用到的是大阪周游卡（2700日元）和大阪乘车一日券（700日元）。
大阪周游卡因为含有48个景点门票和折扣券，所以适合在行程中大阪市内景点较多的日期使用。参观2-3处景点就能值回票价。

带*号景点可免票进入

大阪1日乘车券更适合“抠门党”。也就是景点“只看不进”的人，一天乘车3次基本就能值回票价。

大阪乘车一日券只能乘坐Osaka Metro，但基本的购物、观光景点都能覆盖到。去机场可以在天下茶屋/天王寺站换乘，去大阪影城也可以通过换乘到达。

在关西机场能买到大阪乘车一日券和rapid:t的套票Yokoso Osaka Ticket。机场售价1650日元，相当于打了77折（优惠480日元），提前购买还能再省150日元。

Yokoso Osaka Ticket还有含31处设施优惠折扣的特典，包含大阪城、通天阁、梅田蓝天大厦空中庭园等。

京都/奈良观光
京都市区主要的交通工具是巴士，所以比较常用的是京都巴士一日券（600日元）。
凭券可以乘坐含洛bus在内的京都市营巴士和京都city bus。一天乘坐3次巴士即划算。
如果升级为900日元的地铁·巴士一日券，还能免费搭乘京都市营地铁和部分京阪巴士。不过即使不升级，京都市内的大部分景点也能一并带到了。

奈良也有巴士一日券，但因为奈良的主要景点比较集中。如果只是去东大寺和奈良公园，直接坐车到近铁奈良站，步行或者直接刷ICOCA卡坐公交就可以了。

很多初到关西的游客，都想一次性把京都、奈良这两座古城走完。这两个地方虽然离得不远，但对住在大阪的人游客来说，一般拆分成2天玩比较合适。
在时间安排紧凑的情况下，可以选择当地京都+奈良的一日游，或者京都+宇治的一日游。那样就可以把时间省下来，去神户、高野山等地方再兜兜转转了。

广域多地观光
如果行程中目的地超过3个城市，单独购买城市的交通券就不划算了。这个时候你就需要一张关西周游卡（KTP）或者是JR PASS 关西铁路周游券。

两种周游卡的价格一样，都是二日 4300日元，三日 5300日元（提前买更便宜）。但因为线路密度的关系，整体来说JR PASS关西周游券的性价不高。

相比之下，关西周游卡简直是自由行神器，除了JR线和部分私铁、巴士线路不能坐，一张卡能覆盖大阪、京都、奈良、和歌山、神户、姬路、滋賀、高野山地区的交通。比如用周游卡可以免费坐高野山登山缆车和景点巴士，光这样一趟下来，就已经挣回半个本了。

关西周游卡最大的卖点就是可以不连续日期使用。
举个例子，你可以第一天用卡在大阪观光，第二天在环球影城玩一天，第三、第四天继续用卡去其他地方玩。

北海道地区
北海道只有JR铁路，所以交通方面就比较“省心”了。

Kitaca卡
在札幌坐市内地铁、巴士、机场交通或是JR电车都可以使用西瓜卡/ICOCA卡或是北海道的Kitaca卡。
Kitaca的使用规则和西瓜卡/ICOCA卡一致，除了只能在北海道地区办理退卡。Kitaca也能全国通用，但相比之下可能通用性不如西瓜卡和ICOCA。所以如果不是第一次来日本，没有必要特意再去买张Kitaca。

JR PASS北海道周游券
JR PASS 北海道连续3日券（16500日元），JR PASS北海道任意4日券（22000日元）。别看价格贵，去函馆一个来回就已经值回3日券的票价了。
使用JR PASS 北海道铁路周游券，可以搭乘北海道新干线以外的JR特急、快速、普通、临时列车。需要换特急、快速指定席的需要去车站绿色窗口换票。
衡量是否需要购买JR PASS很简单，只要把3天/4天内想要去的目的地车费相加，超过票价即可。

小樽
在札幌周边的地区中，小樽离的最近，票价也是最便宜的（往返1280日元）。
如果不住在小樽，只用IC卡坐到小樽站就够了。从小樽站往海边走15分钟左右，就可以一路逛到小樽运河，非常有名的大正硝子馆也在运河附近。

旭川·富良野·美瑛方向
旭川动物园套票
不含门票版（5410日元）=札幌-旭川来回JR特急车票+旭川站-旭川动物园来回巴士票（正常购买10500日元）
含门票版（6130日元）=札幌-旭川来回JR特急车票+旭川站-旭川动物园来回巴士票+旭川动物园门票（正常购买11320日元）

购买方式
▼旭川动物园超值套票
JR札幌站外籍旅客服务处（08:30-19:00）
JR新千岁机场外籍旅客服务中心（08:30-19:00）

富良野美瑛 Free Ticket
适用期间：2019年4月27日—10月31日
6500日元，4天内有效
free ticket分为A、B两张车票：持A票可从札幌坐到美瑛·富良野免费区间内的任意一站。持B票可以在免费区间内无限换乘，但要在4天有效期内持票返回札幌

*美瑛·富良野不限次换乘区间为泷川、旭川、富良野三站行程的区域内。

购买方式
▼富良野美瑛 Free Ticket
预约网站（需要提前1天以上预约）：
http://www.jrh-rentacar.jp/

如果只是打算去富良野走马观花看一圈，或者是在花季以外的时间去到这几个地方，可以选择北海道当地的富良野线路。

不用自己坐车、不用来回倒腾，价格还比往返车票便宜很多（札幌-富良野单程4710日元），怎么想都划算。

其他地区
出于篇幅关系，日本其他地区的交通方案因为不复杂（基本上可以用JR PASS搞定），就不一一详解了。大家可以参照下面的内容，选择适合自己的交通方案。

冲绳地区
❶西瓜卡、ICOCA卡等IC卡在冲绳本岛通用。
❷冲绳市区交通以单轨电车为主，景点交通选择包车或者当地一日游线路会比较省力。

东京-大阪
如果你想一路从东京玩到大阪，或是从大阪玩到东京，你需要一张新干线的车票（约14450日元）。
东京和大阪因为分别属于JR 东日本和JR 西日本，所以并没有单独适用于这两地周游的JR PASS，只能购买JR PASS全国版（7日有效，普通席29110日元）。
如果只是从东京-名古屋-大阪这样的经典单项线路，单独买票就好了，没有必要特意去买JR PASS（如果是想在7天内打个来回的，就另当别论了）。
购买方式
▼JR PASS 全国版官网
http://www.japanrailpass.net/cn/about_jrp.html#bm_002

东北地区
如果想去东北地区刷三年签证，有三种方案可选。
1.东京+东北：JA PASS东北铁路周游券（东北地区/长野新泻地区），免费搭乘新干线往返。
2.东北+北海道：JA PASS东北·北海道铁路周游券/东日本·北海道铁路周游券
3.东北地区：行程跨越2个县，就可以考虑JR PASS 东北铁路周游券，如果移动距离次数不多，直接用现金买票就行了（去东北地区一定要多准备一些现金，很多地方只能用现金支付）。

西日本地区
如果从大阪前往西日本地区或北路地区，一定会用到JR PASS，只不过因为目的地的不同，JR 西日本将PASS分成了9种。

因为内容实在太多，详细可以自行移步JR西日本的网站去查询。

购买方式
▼西日本铁路周游卡
https://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/pass/

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