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2019赛季F1大奖赛第12站匈牙利站排位赛在亨格罗宁赛道结束。红牛车队的小维斯塔潘以1分14秒572的最快单圈创造赛道纪录，夺得个人F1生涯首个杆位，同时也是F1历史上第100位夺得杆位的车手。两辆梅赛德斯车手博塔斯和汉密尔顿分列第二和第三位。勒克莱尔在Q1的时候失误撞墙，不过最终仍获得第四名的成绩。

本站赛事是夏休期前的最后一战，也是与德国大奖赛背靠背的一站比赛。已经有过33次承办F1大奖赛经历的亨格罗宁赛道，常被描述为“无围挡的摩纳哥站”，只因为它是慢速赛道之一，是一条由慢速弯和中快速弯组合而成的狭窄赛道，这条技术含量很高、充满挑战性的赛道对于车手们来说找到良好节奏非常重要。

在排位赛阶段，赛车在这条赛道的平均时速只有200公里左右，而在蒙扎平均速度能够超过250公里/小时。自由练习赛阶段，在第一和第三次练习赛中汉密尔顿、小维斯塔潘和维特尔占据前三，而第二次练习赛由于下雨参考意义不大，加斯利和小维斯塔潘占据前二。“憨豆先生”阿特金森也出现在围场内。

第一节排位赛：勒克莱尔撞墙红牛最快

Q1时气温24度，赛道温度接近43度，湿度52.5%，风势不小，但降雨可能也因此很小。维特尔和博塔斯在最后一个弯都出现失误侧滑甩出了赛道，小维斯塔潘则以1分15秒817刷出了最新的赛道纪录。勒克莱尔在进入一个弯时失控，赛车左后侧撞到防护墙出现损坏，不得不进站维修。

最后阶段，胡肯伯格冲出降级区，使得止步Q1的五位车手是拉塞尔，佩雷兹、里卡多、斯特罗尔和库比卡。唯一进入1分16秒以内的小维斯塔潘居首，哈斯车队的马格努森则力压两辆法拉利占据第四。吉奥维纳兹因为在5号弯有涉嫌阻挡斯特罗尔的可能被干事调查。

第二节排位赛：火星组选择中性胎小汉最快

梅赛德斯使用中性胎最先出场，随后红牛和法拉利也是同样的轮胎选择，其余则是软胎，值得一提的是勒克莱尔换上了尾翼可以继续参赛，汉密尔顿刷出1分15秒548冲到第一。不过在维修通道，汉密尔顿差点追尾马格努森。

最后阶段，小维斯塔潘和两辆梅奔都换上了软胎再次登场，加斯利和两辆法拉利则继续使用中性胎。不过用软胎的三人只是“虚晃一熗”，明天三大车队都将是中性胎起步。胡博格、阿尔本、科维亚特、吉奥维纳玆和马格努森在Q2被淘汰。

第三节排位赛：维斯塔潘刷赛道纪录夺职业首杆

Q3开始时，赛道温度稍稍提升，风速则有所减弱。梅赛德斯依然是最快登场。汉密尔顿冲到第一后不久，博塔斯立即超了自己的队友，而小维斯塔潘凭借第二计时段的流畅节奏，刷进了1分15秒以内，以1分14秒958暂时领先。最后一圈时赛道温度降至39摄氏度，不过大车队仍能够刷新最快单圈。勒克莱尔提升成绩，但很快又被博塔斯和汉密尔顿压了下去。

小维斯塔潘则又刷最快单圈，最终是以1分14秒572的最快单圈锁定了个人F1职业生涯的首个杆位，博塔斯落后0.018秒居次席，汉密尔顿和勒克莱尔分列第三、四位。列五至十位的依次是：维特尔、加斯利、诺里斯、小塞恩斯、格罗斯让和莱科宁。（陶朗加）