维斯塔潘上演绝杀
北京时间6月30日消息，2019赛季F1奥地利大奖赛今日进行了正赛的争夺。主场作战的维斯塔潘发车不佳，但是凭借出色的策略和精彩的超车最终神奇的完成了卫冕。杆位发车的法拉利车手勒克莱尔获得亚军，博塔斯获得第三名，维特尔最后时刻超越汉密尔顿获得第四名，汉密尔顿仅仅获得第五名。
划重点
1.维斯塔潘神奇逆转夺冠，终结了梅赛德斯车队连续十站（本赛季连续8站）比赛夺冠的强劲势头。
2.维斯塔潘、勒克莱尔和博塔斯登上领奖台，三人的平均年龄只有24岁156天，创造了F1有史以来领奖台平均年龄最小记录。
赛前信息
1.本站比赛是红牛车队的主场赛事。在周六进行的排位赛中，法拉利车队的勒克莱尔力压汉密尔顿获得自己职业生涯第二个杆位，维斯塔潘获得第三名，接下来依次是博塔斯和马格努森。维特尔在Q2结束之后遭遇赛车故障，在Q3中没有做出成绩，今日只能从第9位起步。
2.汉密尔顿因为在Q1中违规阻挡莱科宁，赛后被罚后退三位发车，同时超级驾照被扣除1分，今日正赛只能从第4位起步。
3.奥地利今日依然是高温天气，正赛开始的时候，红牛环赛道的大气温度为33摄氏度，而赛道温度为51摄氏度。
发车：勒克莱尔守住杆位 维斯塔潘失误狂丢名次
北京时间21点10分，本站比赛正式拉开战幕。一圈的暖胎圈之后，发车！勒克莱尔的起步不错，顺利守住了自己的杆位位置，而维斯塔潘则出现了明显失误，他很快就被身后的博塔斯和汉密尔顿超过。
迈凯伦车队的诺里斯的起步也非常不错，一度上升到了第4位，并尝试进攻汉密尔顿，但是汉密尔顿在内线守住了位置，莱科宁趁机超越了诺里斯来到了第四位。维斯塔潘的速度非常糟糕，名次很快就下滑到了第7位。
维特尔的速度非常不错，第4圈，他成功超越了诺里斯，虽然诺里斯随后凭借DRS短暂的完成了反超，但是维特尔最终还是凭借速度上的优势抢回了位置。5圈比赛结束之后，赛道上前五位的车手依次是勒克莱尔、博塔斯、汉密尔顿、莱科宁和维特尔。维特尔已经追到了莱科宁的后面。
维特尔超越莱科宁升至第四 进站失误浪费好局
第7圈，维特尔成功超越了莱科宁来到了第四名，而勒克莱尔暂时保持最快单圈。两圈之后，现场观众的宠儿维斯塔潘终于超越了莱科宁回到了第五位。赛道上暂时陷入平静，15圈之后，勒克莱尔领先身后博塔斯的优势已经达到了4秒以上。诺里斯随后超越了莱科宁来到了第6名。
维斯塔潘随后做出一个最快单圈，但是维特尔随后马上超越了他的成绩。第20圈，勒克莱尔的领先优势已经接近5秒，第22圈，博塔斯和维特尔进站，博塔斯出来之后暂时排在第四位，而维特尔的进站出现了明显失误——法拉利的工程师没有准备好轮胎，这次进站耗时长达6.1秒，他出来之后名次下滑到了第8位。
汉密尔顿更换前翼下滑至第五 维斯塔潘超越维特尔
勒克莱尔也在随后进站，汉密尔顿暂时处于榜首位置，维特尔开始稳步提升自己的名次，他连续超越格罗斯让和加斯利回到了第6位，处于诺里斯的后面。而莱科宁在进站之后名次下滑到了第14位。随着其他车手陆续进站，维特尔的名次回升到了第5位。
维斯塔潘随后刷出一个最快单圈，汉密尔顿随后进站，他除了轮胎之外还要更换赛车的前翼，出来之后处于第5位，在维特尔和维斯塔潘的后面，此时领跑的又变成了勒克莱尔。比赛过半，此时赛道上前五位的车手分别是勒克莱尔、博塔斯、维特尔、维斯塔潘和汉密尔顿。
第44圈，维斯塔潘又做出一个最快单圈，他落后身前的维特尔还有接近2秒的差距。随后他不断加速缩小与维特尔之间的差距，第48圈，两人的差距已经缩小到了1秒以内，维斯塔潘打开DRS试图完成超越，但是被维特尔顽强的防守住。接下来两圈，维斯塔潘不断攻击维特尔，终于在第50圈利用DRS完成了超车，维特尔在随后完成了自己第二次进站，出来之后暂时排在第5位。
冲刺：维斯塔潘神奇夺冠 维特尔获第四
进入最后20圈，维特尔开始不断刷新最快单圈，迅速缩小与身前对手的差距。维斯塔潘开始攻击身前的博塔斯，但是他在电台中告诉车队自己正在失去动力，这让红牛上下都非常紧张，但是维斯塔潘却在随后成功超越了博塔斯，回到了自己发车时的位置上——第二名。
进入最后十圈，勒克莱尔的领先优势还有4秒，而维特尔也在努力追赶身前的汉密尔顿，到了第65圈，维特尔落后汉密尔顿只有1.7秒，他在超越慢车之后将差距进一步缩小到了1秒左右。
进入最后5圈，冠军之争突起波澜，维斯塔潘已经追到了勒克莱尔的后面，他打开DRS开始攻击，勒克莱尔顽强守住了维斯塔潘的前两次进攻。第68圈，维斯塔潘再次发起强硬的进攻，勒克莱尔依然是寸步不让，两人的赛车发生了接触，勒克莱尔被挤出了赛道，维斯塔潘占据了榜首位置，现场车迷一片欢腾。而维特尔也成功超越了汉密尔顿。
进入最后一圈，维斯塔潘将领先优势扩大到了1秒以上，他率先冲过终点，连续两年在本站比赛中夺冠，勒克莱尔获得亚军，博塔斯获得第三名，接下来依次是维特尔、汉密尔顿和诺里斯。赛会干事随即宣布将调查勒克莱尔与维斯塔潘的碰撞事故。
在目前的车手积分榜上，汉密尔顿以197分高居榜首，博塔斯以166分排名第二，维斯塔潘以126分排名第三，接下来依次是维特尔的123分和勒克莱尔的105分。
而在车队积分榜上，梅赛德斯以363分遥遥领先，法拉利以228分排名第二，红牛车队以169分排名第三，接下来依次是迈凯伦的52分和雷诺车队的32分。
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