-
关注Ta
-
- 注册时间 2011-01-16
- 最后登录 2024-01-09
- 在线时间3144小时
-
- 发帖2633
- 搜Ta的帖子
- 精华0
- 派派币32802
- 威望233
- 鲜花110
- 鸡蛋0
- 在线时间3144 小时
-
访问空间加好友用道具
|
法拉利预计,其2019年一级方程式赛车,短期内不会有任何“明显”的提升。 车队已经从季前测试的最快圈速,下滑到今年前六场大奖赛中的任何一场都没有获胜,这使得它已经落后于梅赛德斯118分。 法拉利为阿塞拜疆和西班牙站带来了空气动力学升级,并为巴塞罗那的比赛提前升级了一个新引擎,但车队负责人马蒂亚·比诺托说,本周末的加拿大站或近期的未来,没有类似的升级计划。 他说:“我们知道我们现在的竞争力还不够,目前,我们还没有对这款车进行更多的改动,这些改动将对我们自本赛季开始以来遇到的问题产生重大影响。” 法拉利认为它的关键问题在于,它不能让今年的轮胎运行在它们的工作范围内,因为赛车没有产生足够的峰值下压力。 法拉利已经开始推动其马拉内洛的工厂研究可能有帮助的新概念,但这项工作仍处于早期阶段。 比诺托在摩纳哥比赛后警告说:“我不认为加拿大站会有什么神奇的解决方案”,但他乐观地认为,“蒙特利尔是一个不同的赛道,不同的配置,不同的轮胎组分,不同的调校”,这可能对法拉利有利。 他还强调加拿大站“不是最后的稻草”,强调法拉利仍然有时间扭转局面。
|