法拉利（Ferrari）
总 部： 意大利，马拉内罗
首次参赛： 1950年5月22日
车队冠军： 14
车手冠军： 14
参赛次数： 725
分站冠军： 185
杆位次数： 179
单圈最快： 186
车队总分： 4298.77
第一车手： 迈克尔-舒马赫
第二车手： 菲利普-马萨
试车手： 巴多尔
吉尼
辉煌战绩
车队冠军次数：14次，分别是1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979，1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
车手冠军次数：14次，分别是：2000年--2004年：迈克尔-舒马赫(德国)；1979年：约迪-舒克特(南非)；1977年：尼吉-劳达(奥地利)；1975年：尼吉-劳达(奥地利)；1964年：约翰-苏蒂斯(英国)；1961年：菲尔-希尔(美国)；1958年：麦克-豪索恩(英国)；1956年：胡安-曼努尔-范吉奥(阿根廷)；1952年、1953年：阿尔博特-阿斯卡里(意大利)
车队首次分站赛夺冠：1951年英国大奖赛(银石赛道)、冈萨雷斯(阿根廷)
车队最成功的车手：迈克尔-舒马赫(83次分站赛夺冠)、尼吉-劳达(15次分站赛夺冠)、阿斯卡里(13次分站赛夺冠)、吉莱斯-维纶纽夫与杰克-埃克斯(均6次分站赛夺冠)
从1950年F1大奖赛创办时起就开始参赛的法拉利车队，无疑是F1车坛的一块活化石，在半个多世纪时间里，法拉利人见证了F1大奖赛的兴衰变迁。恩佐-法拉利亲手创办的这支车队，在最初的那段日子里，虽然充满活力，却不幸地与伟大的方吉奥和他的阿尔法-罗密欧车队成为对手。在巨人的阴影下不断抗争，直到1961年，法拉利人才终于拿到了他们第一个年度总冠军。
此后，经历了起伏不定的60年代，1974年尼克-劳达的加盟，使法拉利真正成为了一支超级车队，从1975到1983之间的9年时间里，他们包揽了6届F1大奖赛年度冠军。但那之后，又是一段厄运不断的日子，整整15年里，法拉利人没有拿到一个冠军。
1996年迈克尔-舒马赫来到这里，经过3个赛季的磨合，德国人开始显示出他的王者风范，从1999到2002，连续4年，舒马赫和他的法拉利垄断了F1车坛的几乎所有荣誉。
2003年对法拉利来说是不平凡的一年，大舒马赫与巴里切罗组成的法拉利梦幻组合接受了来自迈凯轮、威廉姆斯车队的条真，特别是车手总冠军与车队总冠军在最后一站才决出，大舒马赫以2分优势险胜迈凯轮车队芬兰小将雷克南卫冕成功，也创造了6夺车手年度总冠军的纪录。
2005年以100位列车队积分榜第三，仅获得1个分站冠军，是车队历史上最差的1个赛季。
舒马赫
全 名： 迈克尔-舒马赫
生 日： 1969年1月3日
出生地： 德国赫尔斯-赫尔姆海姆
国 籍： 德国
身 高： 1.74米
体 重： 75公斤
常驻地： 瑞士沃弗伦斯堡
处子秀： 1991比利时GP
婚 姻： 已婚，妻子科琳娜，2子
车 队： 法拉利
车 型： 法拉利248F1
车 号： 5
辉煌战绩
年度总冠军次数： 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003，2004)
首次F1大奖赛： 1991年比利时斯帕
首次登上领奖台： 1992年墨西哥
首次分站赛冠军： 1992年比利时
首次杆位： 1994年摩纳哥
F1大奖赛参赛次数： 231
F1大奖赛发车次数： 230
F1大奖赛完赛次数： 181
F1大奖赛登台次数： 142
F1大奖赛积分次数： 174
F1大奖赛退出次数： 50
F1大奖赛分站冠军次数： 84次
F1大奖赛杆位次数： 64次
F1大奖赛创最快圈速次数： 69次
F1大奖赛首发夺冠次数： 37次
F1首发夺冠单圈最快次数： 20次
F1大奖赛累计积分： 1248分
职业生涯
1987 德国和欧洲卡丁车冠军
1988 福特1600方程式，德国第四欧洲第二
1989 德国3级方程式，排位在温德灵格和弗伦岑后居第三
1990 德国3级方程式冠军
1990 三级方程式，澳门大奖赛冠军
1991 国际方程式3000冠军。加盟一级方程式乔丹车队
1991-1995 加盟一级方程式贝纳通车队
1994-1995 一级方程式冠军
1996-1999 加盟一级方程式法拉利车队
2000 为法拉利车队夺得21年中第一个车手总冠军
2001 第四次夺得车手总冠军，43次首发杆位，53个分站赛冠军，成为F1历史第一人。
2002 第五次夺得车手总冠军，个人总积分达到945分。
2003 第六次夺得车手总冠军，全赛季取得6站分站冠军，个人总积分达到1038分。
2004 在比利时站提前四站夺得车手年度总冠军，这也是他第7次加冕年度总冠军。
2005 仅获得1次分站赛冠军，还是在7支米其林阵营车队罢赛的情况下获得的。年终以62分位列车手第三。
舒马赫与车队技师交谈
舒马赫下车后提取行李
舒马赫偶尔做做鬼脸
舒马赫与爱妻科琳娜
舒马赫与爱妻科琳娜
法拉利车队巴西车手马萨
全 名： 菲利普-马萨
生 日： 1981年4月25日
出生地： 巴西圣保罗
国 籍： 巴西
身 高： 1.66米
体 重： 59公斤
常驻地： 巴西圣保罗
处子秀： 2002.3.3澳大利亚GP
婚 姻： 未婚
车 队： 法拉利
车 型： 法拉利248F1
车 号： 6
辉煌战绩
年度总冠军次数： 0
首次F1大奖赛： 2002年澳大利亚大奖赛
首次登上领奖台： 无
首次分站赛冠军： 无
首次杆位： 无
F1大奖赛参赛次数： 53
F1大奖赛发车次数： 52
F1大奖赛完赛次数： 38
F1大奖赛登台次数： 0
F1大奖赛获取积分次数： 12
F1大奖赛退出次数： 15
F1大奖赛分站冠军次数： 0
F1大奖赛杆位次数： 0
F1大奖赛创最快圈速次数： 0
F1大奖赛首发夺冠次数： 0
F1大奖赛累计积分： 27
职业生涯
1990 在圣保罗参加卡丁车赛
1990-1997 参加巴西卡丁车赛
1997 赢得Granja Viana 500 卡丁车赛冠军
1998 巴西雪佛莱方程式锦标赛第五名
1999 巴西雪佛莱方程式锦标赛冠军
2000 意大利雷诺方程式系列赛第一，欧洲雷诺方程式系列赛第一
2001 三级方程式冠军，赢得6次分站冠军，5次创造最快圈速；9月至10月参加F1索伯车队试车
2002 首次进入F1加入索伯车队，以4分列车手积分榜第12
2003 法拉利车队试车手
2004 成为索伯车队的2号车手，年度排名第12位
2005 加拿大站获得第4名，以11分位居车手积分榜第13
舒米马萨有说有笑
法拉利新手马萨
马萨现身成当场明星
迈凯轮
总 部： 英国沃金(Woking)
首次参赛： 1966年05月22日
车队冠军： 8
车手冠军： 11
参赛次数： 599
分站冠军： 148
杆位次数： 122
单圈最快： 126
车队总分： 3132.5
第一车手： 雷克南
第二车手： 蒙托亚
试车手： 德-拉-罗萨
帕菲特
辉煌战绩
迈凯轮车队是F1车坛的老牌强队，他从1966年就开始参加F1大奖赛，一共获得过8次车队总冠军和11次车手冠军。赛纳是曾经在迈凯轮车队效力的最著名的车手，他在迈凯轮夺得了三个世界冠军。
在2004赛季，迈凯轮车队一蹶不振，沦落到车队第5名的历史最低点。迈凯轮车队2005赛季的高级阵容没有任何变化，但是在车手方面，车队请来了哥伦比亚车手蒙托亚。这样迈凯轮车队拥有了仅次于法拉利车队的顶级阵容，蒙托亚和雷克南的表现将成为迈凯轮车队的最大看点。
另外迈凯轮耗资31亿欧元打造了全新技术中心，他们的目标只有一个：从法拉利手里夺回冠军。
迈凯轮车队雷克南
全 名： 吉米-雷克南
生 日： 1979年10月17日
出生地： 芬兰，拉皮兰塔
国 籍： 芬兰
身 高： 1.75米
体 重： 71公斤
常驻地： 瑞士
处子秀： 1994年5月29日西班牙GP
婚 姻： 已婚 妻子詹妮-达赫尔曼
车 队： 迈凯轮
车 型： 迈凯轮MP4-21
车 号： 3
辉煌战绩
年度总冠军次数： 0
首次F1大奖赛： 2001年澳大利亚大奖赛
首次登上领奖台： 2002年澳大利亚大奖赛
首次分站赛冠军： 2003年马来西亚大奖赛
首次杆位： 2003年欧洲大奖赛
F1大奖赛参赛次数： 87
F1大奖赛发车次数： 86
F1大奖赛完赛次数： 56
F1大奖赛登台次数： 30
F1大奖赛获取积分次数： 46
F1大奖赛退出次数： 31
F1大奖赛分站冠军次数： 9
F1大奖赛杆位次数： 9
F1大奖赛创最快圈速次数： 16
F1大奖赛首发夺冠次数： 3
F1大奖赛累计积分： 281
职业生涯
1989 开始练习驾驶卡丁车1990年开始参加卡丁车赛1993年首次在国内卡丁车赛上获得名次
1995 进入方程式A级，第一次获得赛事胜利；受邀参加了摩纳哥杯的比赛
1996 参加卡丁车欧洲系列赛、世界锦标赛赛事和北欧锦标赛赛事；芬兰全国锦标赛方程式A级第四名
1997 洲际A级芬兰锦标赛冠军，北欧锦标赛第4，参加大奖赛和世界锦标赛赛事
1998 芬兰冠军，北欧锦标赛冠军，洲际A级系列赛冠军，超A级欧洲大奖赛亚军摩纳哥杯季军，世界锦标赛列第7，但中途退出
1999 方程式A芬兰亚军，超A级世界锦标赛第10，首届雷诺方程式赛事季军雷诺方程式冬季系列赛冠军
2000 英国雷诺方程式冠军，参加三轮欧洲雷诺方程式系列赛，两次获胜
2001 加入索伯车队成为正式车手，得9分列车手排名第11
2002 加入迈凯轮车队得29分车手年度排名第6
2003 成为大舒马赫卫冕冠军有力争夺者，赢得91分仅以2分之差车手亚军
2004 取得1个分站冠军，1站首发，以45分的成绩取得赛季车手第7名
2005 取得7个分站冠军，6站首发，以112分的成绩取得赛季车手第2名
迈凯轮车队蒙托亚
全 名： 胡安-保罗-蒙托亚
生 日： 1975年9月20日
出生地： 哥伦比亚波哥大
国 籍： 哥伦比亚
身 高： 1.68米
体 重： 73KG
常驻地： 摩纳哥
处子秀： 2001澳大利亚GP
婚 姻： 已婚，妻子康尼(Connie)
儿子塞巴斯蒂安(Sebastian)
车 队： 迈凯轮
车 型： MP4-21
车 号： 4
辉煌战绩
年度总冠军次数： 0
首次F1大奖赛： 2001年澳大利亚大奖赛
首次登上领奖台： 2001年西班牙大奖赛
首次分站赛冠军： 2001年意大利大奖赛
首次杆位： 2001年德国大奖赛
F1大奖赛参赛次数： 85
F1大奖赛发车次数： 84
F1大奖赛完赛次数： 57
F1大奖赛登台次数： 28
F1大奖赛获取积分次数： 52
F1大奖赛退出次数： 28
F1大奖赛分站冠军次数： 7
F1大奖赛杆位次数： 12
F1大奖赛创最快圈速次数： 13
F1大奖赛首发夺冠次数： 2
F1首发夺冠单圈最快次数： 1
F1大奖赛累计积分： 281
职业生涯
1984 哥伦比亚儿童卡丁车赛全国冠军
1986 哥伦比亚少年卡丁车赛全国冠军
1990 世界少年卡丁车赛冠军
1991 蝉联世界少年卡丁车赛冠军
1993 哥伦比亚全国锦标赛GTI组冠军
1995 英国Vauxhall方程式锦标赛第三名，波哥大6小时赛车冠军
1996 英国三级方程式两场胜利
1997 世界汽联F3000锦标赛亚军，威廉姆斯车队试车手
1998 世界汽联F3000国际赛冠军
1999 联邦快递CART车系列赛冠军，七次胜利，七次杆位，是该项赛事历史上最年轻的冠军
2000 继续参加CART车赛，3次冠军，6次杆位。首次参加印地500大赛即摘得冠军
2001 进入F1威廉姆斯车队，得31分列车手榜第六
2002 继续效力威廉姆斯车队，得50分列车手积分榜第三
2003 继续效力威廉姆斯车队，得82分列车手积分榜第三
2004 继续效力威廉姆斯车队，夺得收官战巴西站冠军，以58个积分位列车手第五
2005 转投迈凯轮车队，3夺分站赛冠军，1次杆位，以60分名列车手积分榜第4。
迈凯轮的冰火组合同室操戈
雷诺（Renault）
总 部： 法国
首次参赛： 1977年07月17日
车队冠军： 1
车手冠军： 1
参赛次数： 195
分站冠军： 28(截至06年澳洲站)
杆位次数： 44
单圈最快： 22
车队总分： 719
第一车手： 阿隆索
第二车手： 费斯切拉
试车手： 科瓦莱宁
蒙塔吉尼
雷诺R26赛车
辉煌战绩
法国雷诺汽车是F1的常客，他们习惯于向私人车队提供发动机参加比赛并且取得了辉煌的成绩。但是自从雷诺自组车队参赛以来，他们的成绩始终比人们的期望有相当的距离。直到去年雷诺车队成绩才开始获得了上升。今年冬季的备战期间，雷诺车队测试成绩最好的车队，他们也许会成为本赛季最大黑马。
阿隆索（Fernando Alonso）
全 名： 费尔南多-阿隆索
生 日： 1981年7月28日
出生地： 西班牙奥维耶多
国 籍： 西班牙
身 高： 1.71
体 重： 68KG
常驻地： 瑞士代堡
处子秀： 2001.3.4澳大利亚GP
婚 姻： 未婚
车 队： 雷诺
车 型： 雷诺R26
车 号： 1
辉煌战绩
年度总冠军次数： 1
首次F1大奖赛： 2001年澳大利亚
首次登上领奖台： 2003年马来西亚大奖赛
首次分站赛冠军： 2003年匈牙利大奖赛
首次杆位： 2003年马来西亚大奖赛
F1大奖赛参赛次数： 70
F1大奖赛发车次数： 68
F1大奖赛完赛次数： 52
F1大奖赛登台次数： 26
F1大奖赛获取积分次数： 42
F1大奖赛退出次数： 21
F1大奖赛分站冠军次数： 10
F1大奖赛杆位次数： 9
F1大奖赛创最快圈速次数： 3
F1大奖赛首发夺冠次数： 5
F1大奖赛累计积分： 275
职业生涯
1984 3岁时开始学习卡丁车赛
1988 参加儿童卡丁车比赛，成为阿斯图里亚地区冠军，战绩为8战8胜。
1999 继续参加儿童卡丁车比赛，成为阿斯图里亚地区及加利西亚省冠军
1990--1991 参加学生卡丁车比赛，取得阿斯图里亚地区冠军，西班牙国内冠军
1993--1994 参加青少年卡丁车比赛，获得西班牙国内冠军
1995 代表西班牙参加最高级别的青少年卡丁车比赛，获得西班牙第一，世界排名第三
1996 参加青少年卡丁车比赛，获西班牙及世界冠军，意大利Esitval杯第一，万宝路国际汽车大奖赛冠军
1997 参加国际A级卡丁车赛，西班牙及意大利的冠军，欧洲室内赛冠军，9个场地赛冠军
1998 参加国际A级卡丁车赛，西班牙冠军，巴黎大奖赛，意大利大奖赛以及福特大奖赛冠军
1999 参加欧洲公开赛，6个分站冠军，8次创造最快圈速
2000 参加3000方程式比赛，匈牙利站亚军，比利时站冠军
2001 初次登场F1，虽然成为贝纳通车队车手，却代表米纳尔迪车队参赛
2002 雷诺车队试车手
2003 首次作为正式车手参加F1大奖赛就以55分获车手总成绩第6；并在匈牙利站中赢得个人分站赛首个冠军；
2004 59分位列车手积分榜第四；
2005 在巴西站提前两站加冕年度总冠军，成为F1历史上最年轻的世界冠军，年终总积分133分；
阿隆索直道成功超越巴顿
费斯切拉（Giancarlo Fisichella）
全 名： 吉安卡罗-费斯切拉
生 日： 1973年1月14日
出生地： 意大利罗马
国 籍： 意大利
身 高： 1.70米
体 重： 75KG
常驻地： 蒙特卡罗
处子秀： 1996.3.10澳大利亚GP
婚 姻： 已婚
车 队： 雷诺
车 型： 雷诺R26
车 号： 2
费斯切拉展示新书
辉煌战绩
年度总冠军次数： 0
首次F1大奖赛： 1996年澳大利亚
首次登上领奖台： 1997年加拿大大奖赛
首次分站赛冠军： 2003年巴西大奖赛
首次杆位： 1998年澳大利亚大奖赛
F1大奖赛参赛次数： 160
F1大奖赛发车次数： 159
F1大奖赛完赛次数： 100
F1大奖赛登台次数： 13
F1大奖赛获取积分次数： 49
F1大奖赛退出次数： 60
F1大奖赛分站冠军次数： 2
F1大奖赛杆位次数： 2
F1大奖赛创最快圈速次数： 2
F1大奖赛首发夺冠次数： 1
F1大奖赛累计积分： 174
职业生涯
1992 意大利三级方程式锦标赛第8名
1993 摩纳哥三级方程式大赛亚军
1994 意大利三级方程式锦标赛冠军
1995 米纳尔迪车队试车手
1996 为法拉利车队试车，代表米纳尔迪福特车队参赛8次后与乔丹车队签约
1997 比利时大奖赛亚军，年终积20分列车手排行榜第八
1998 加盟贝纳通车队，两次获得亚军，获得职业生涯第一个杆位。得16分列车手榜第九。
1999 加拿大大奖赛亚军，澳大利亚站第四，积13分列年终排名第九
2000 积18分列车手排行榜第6
2001 得8分列车手排名第11
2002 得7分列车手排名第11
2003 11分名列车手排名第12
2004 22分名列车手排名第10
2005 58分名列车手排名第5.
威廉姆斯（Williams）
总 部： 英国
首次参赛： 1969年05月04日
车队冠军： 9
车手冠军： 7
参赛次数： 484
分站冠军： 113
杆位次数： 125
单圈最快： 128
车队总分： 2499.5
第一车手： 马克-韦伯
第二车手： 尼科-罗斯博格
试车手： 伍尔兹、卡斯基延
辉煌战绩
威廉姆斯车队是来自英国的弗兰克-威廉姆斯爵士一手创建的F1顶级队，他们一共获得过9次车队总冠军和7次车手冠军。曾经在威廉姆斯车队效力的著名车手包括普罗斯特、塞纳、等F1巨星。
2004赛季的惨败，不仅让威廉姆斯车队士气大跌，而且引发空前的人事变动：更换技术总监，开走主设计师。新赛季原技术总监帕特里克-海德被换下，新的技术总监由萨姆-迈克尔担任。新赛季车队还更换了车手，被民誉为最有天赋的澳大利亚车手韦伯和德国名将海德费尔德将为威廉姆斯车队重振雄风。
韦伯（Mark Webber）
韦伯
全 名： 马克-韦伯
生 日： 1976年8月27日
出生地： 澳大利亚
身 高： 1.85米
体 重： 75KG
常驻地： 英格兰 白金汉郡
处子秀： 2002.3.3澳大利亚GP
婚 姻： 未婚
车 队： 威廉姆斯
车 型： 威廉姆斯FW28
车 号： 9
辉煌战绩
年度总冠军次数： 0
首次F1大奖赛： 2002年澳大利亚大奖赛
首次登上领奖台： 2002年澳大利亚大奖赛
首次分站赛冠军： 无
首次杆位： 无
F1大奖赛参赛次数： 69
F1大奖赛发车次数： 68
F1大奖赛完赛次数： 43
F1大奖赛登台次数： 1
F1大奖赛获取积分次数： 22
F1大奖赛退出次数： 26
F1大奖赛分站冠军次数： 0
F1大奖赛杆位次数： 0
F1大奖赛创最快圈速次数： 0
F1大奖赛首发夺冠次数： 0
F1大奖赛累计积分： 62
职业生涯
1994 参加澳大利亚福特方程式锦标赛
1995 参加福特方程式比赛
1996 福特方程式节获胜
1997 参加英国三级方程式锦标赛
1998-1999 奔驰试车手
2000 方程式3000锦标赛第三名
2001 方程式3000锦标赛第二，贝纳通车队试车手
2002 效力于米纳尔迪车队取得2分车手年度排名16
2003 效力捷豹车队，获得17分车手排名第10
2004 效力捷豹车队，7分位列车手排名第12
2004 效力威廉姆斯车队，36分位列车手排名第10
马克-韦伯直道加速
尼科-罗斯博格（Nico Rosberg）
全 名： 尼科-罗斯博格
生 日： 1985年6月27日
出生地： 德国
国 籍： 德国
身 高：
体 重：
常驻地：
处子秀： 2006.3.12巴林GP
婚 姻： 未婚
车 队： 威廉姆斯
车 型： 威廉姆斯FW28
车 号： 10
辉煌战绩
年度总冠军次数： 0
首次F1大奖赛： 2006年巴林大奖赛
首次登上领奖台： 无
首次分站赛冠军： 无
首次杆位： 无
F1大奖赛参赛次数： 0
F1大奖赛发车次数： 0
F1大奖赛完赛次数： 0
F1大奖赛登台次数： 0
F1大奖赛获取积分次数： 0
F1大奖赛退出次数： 0
F1大奖赛分站冠军次数： 0
F1大奖赛杆位次数： 0
F1大奖赛创最快圈速次数： 0
F1大奖赛首发夺冠次数： 0
F1大奖赛累计积分： 0
职业生涯
1994-96 参加卡丁车锦标赛，在法国赢得分站冠军
2005 参加GP2锦标赛
新生力量罗斯伯格
德国帅哥小罗斯伯格
丰田（Toyota）
丰田F1车队使用的TF106新车
总 部： 德国
首次参赛： 2002年03月03日
车队冠军： 0
车手冠军： 0
参赛次数： 70
分站冠军： 0
杆位次数： 2
单圈最快： 1
车队总分： 115
第一车手： 拉尔夫-舒马赫
第二车手： 特鲁利
试车手： 宗塔、潘尼斯
丰田车队是2002年才进入F1的新车队，但是他们拥有着强大的背景--丰田汽车公司。直到去年，丰田车队的成绩都非常糟糕。但是今年普遍认为将是丰田车队崛起的一年。小舒马赫和特鲁利的加盟使丰田车队具备了中上油的的实力。
拉尔夫-舒马赫（Ralf Schumacher）
全 名： 拉尔夫-舒马赫
生 日： 1975年6月30日
出生地： 德国赫尔斯-赫尔姆海姆
国 籍： 德国
身 高： 1.78米
体 重： 73kg
常驻地： 奥地利
处子秀： 1997澳大利亚GP
婚 姻： 已婚，妻子科拉，儿子大卫
车 队： 丰田
车 型： 丰田TF106
车 号： 7
辉煌战绩
年度总冠军次数： 0
首次F1大奖赛： 1997年澳大利亚大奖赛
首次登上领奖台： 1997年阿根廷大奖赛
首次分站赛冠军： 2001年圣马力诺大奖赛
首次杆位： 2001年法国大奖赛
F1大奖赛参赛次数： 145
F1大奖赛发车次数： 144
F1大奖赛完赛次数： 98
F1大奖赛登台次数： 26
F1大奖赛获取积分次数： 80
F1大奖赛退出次数： 47
F1大奖赛分站冠军次数： 6
F1大奖赛杆位次数： 6
F1大奖赛创最快圈速次数： 7
F1大奖赛首发夺冠次数： 1
F1大奖赛累计积分： 304
职业生涯
1991 NRW杯冠军，金杯赛冠军，德国青年卡丁车赛冠军。
1992 宝马ADAC青年赛亚军，德国青年卡丁车锦标赛亚军。
1993 首次参加F3比赛，代表WTS车队(仅参加1站)；宝马ADAC青年方程式锦标赛亚军.
1994 德国F3锦标赛季军。
1995 参加F3锦标赛摩纳哥大奖赛亚军，澳门站冠军。
1996 日本F3000锦标赛冠军。
1997 乔丹车队 取得13分 排车手第11
1998 世界一级方程式乔丹车队 取得14分，排车手第10.
1999 世界一级方程式威廉姆斯车队, 取得35分。排车手第6
2000 世界一级方程式威廉姆斯车队, 取得24分，排在第5
2001 获得了个人职业生涯第一个分站赛冠军，赛季末获得49分排在车手积分榜第四位
2002 世界一级方程式威廉姆斯车队, 取得42分，排在第4
2003 抢下两个分站冠军，积56分列车手榜第5位
2004 代表威廉姆斯车队，积24分列车手排名第9，赛季结束后转投丰田车队
2005 转投丰田车队，2次登上领奖台，1次杆位，以45分位居车手积分榜第6。
特鲁利（Jarno Trulli）
全 名： 亚诺-特鲁利
生 日： 1974年7月13日
出生地： 意大利佩斯卡拉
国 籍： 意大利
身 高： 1.73
体 重： 60kg
常驻地： 意大利
处子秀： 1997年澳大利亚
婚 姻： 未婚
车 队： 丰田
车 型： 丰田TF105
车 号： 8
辉煌战绩
年度总冠军次数： 0
首次F1大奖赛： 1997年澳大利亚
首次登上领奖台： 1999年欧洲大奖赛
首次分站赛冠军： 2004年摩纳哥大奖赛
首次杆位： 2004年摩纳哥大奖赛
F1大奖赛参赛次数： 149
F1大奖赛发车次数： 148
F1大奖赛完赛次数： 90
F1大奖赛登台次数： 7
F1大奖赛获取积分次数： 45
F1大奖赛退出次数： 58
F1大奖赛分站冠军次数： 1
F1大奖赛杆位次数： 3
F1大奖赛创最快圈速次数： 1
F1大奖赛首发夺冠次数： 1
F1大奖赛累计积分： 160
职业生涯
1995 首次参加三级方程式锦标赛获第四名
1996 加入贝纳通车队成为试车手，获德国三级方程式锦标赛冠军
1997 加盟米纳尔迪车队在澳大利亚大奖赛上首次出赛F1并获第九名；德国大奖赛获第四名得到3分；赛季中途转会普罗斯特车队代替受伤的潘尼斯出赛
1998 唯一的1分来自比利时站的第六名
1999 欧洲大奖赛获亚军(个人最好成绩)，年终排名列第11位
2000 转投乔丹车队，积6分列车手排名第10位
2001 继续效力乔丹车队，得12分车手排名第9
2002 效力雷诺车队得9分列车手排名第8
2003 效力雷诺车队，以33分位列车手排名第8
2004 效力雷诺车队，赛季末期转投丰田车队，以46分位列车手排名第6
2005 效力丰田车队，3次登上领奖台，1次杆位，以43分位列车手排名第7
