[backcolor=#3399cc][table=80%][tr][td]
[backcolor=#ffffff][table=98%][tr][td]
[size=2][color=#666666]前言：都市白领，一群收入相对富裕，追求时尚与生活品质的人，买车对他们而言是再适合、再顺理成章不过了。速度、便捷、时尚、身份的象征……似乎车的每一侧面都成为媚惑都市白领的资本。但当四轮文化来势汹涌，眼看将侵入我们的生活时，我们是否做好准备了呢？ [/color][/size]
[img]http://rs.phpwind.net/E___5401ZHMGPWFG.gif[/img][backcolor=#99ccff][color=#ffffcc]买车钱哪里来？[/color] [/backcolor]
[size=2]
《成长的烦恼》里，迈克为了买一辆二手车到快餐店打工，而事实上，在中国，没有人能靠在快餐店打工而买得起车。在中国，车价与工资比率远高于一些汽车普及的国家。都市白领仍要为买车钱的来源而精打细算一番。近日，前程无忧针对该问题做了一份网上调查问卷，涉及近2000名白领。在已有车的441人中，“靠自己工资存款买车”只占到41.2%，“家人的资助”占24%，“向银行贷款”为17.5%，“投资收益，如股票、房租、中奖等”为7%。
年轻白领本身的消费较高，工作了几年，积蓄并没有多少。某外企小C告诉笔者，目前他的年收入在7万左右，买车的车钱是父母出的。对这种有些“啃老”的做法，小C不以为然，“我家庭条件还算可以，父母出钱给我买车也很合理，况且也算为家里添了一件固定资产。”
看来，已有一部分白领对车的追求到了“有条件要上，没条件创造条件也要上”的地步。暂且不论靠攒工资买车的白领花了多少时间。花明天的钱、向银行申请贷款买车逐渐火热起来。有媒体报道，白领买车贷款的逞增长趋势。大多白领更愿意首付20%～30%，其余用3年或5年的贷款年限归还。各大车行们，也纷纷推出免息贷款业务。在互联网上更惊爆一白领卖器官买车的报道，虽然该事件属于特例范围，但在买车钱的这部分上，部分白领显然没有做好充足准备。
一位朋友畅谈车经时说：“车价不该超过年收入的二倍，如果你有家庭，应该与家庭总收入比较，当然这是要扣除房贷的。”换言之，如果你尚是单身白领，年收入在8万元左右，所考虑的车价应大约在16万元。 [/size]
[img]http://rs.phpwind.net/E___5396ZHMGPWFG.gif[/img][backcolor=#99CCFF][color=#FFFFCC]养车费哪里来？[/color] [/backcolor]
[size=2] 如果一次性的10几万投入还称得上快意恩仇。每个月源源不断的养车花消，却真是个折磨人的事。一位购买紧凑型车的白领表示“一年的养路费和油费以及车的保养费，大约在2万左右，均摊到每个月也大约2千块。占到我收入的三分之一吧”。
据前某网站网上调查显示，在755参与者中，68.14%的人所在企业没有任何形式的交通补贴形式。“发放交通卡或者少量现金补贴”占到21.19%，可以报销油费或者现金补贴的只占到8.48%，“补贴部分购车款”的仅为1.59%。显然，大部分的人，绝大部分的养车费还是自掏腰包。
买车自己养是天经地义的事，但这样的结果必然是自己的收入被硬性的划去一块。或许在未来几年，企业对于员工私车的油费补贴将越来越被看重。当然，一年2万多，这笔钱对于白领来说并非出不起。但究竟值不值？这或许只有自己知道了。[/size]
[img]http://rs.phpwind.net/E___5133ZHMGPWFG.gif[/img][color=#FFFFCC][backcolor=#99CCFF]买车究竟为了什么？ [/backcolor][/color]
[size=2] 根据网上调查显示，以“上下班代步工具”买车目的人与“出游方便”的人所占比例几乎相同，约为24%，而“家庭需要”为20.69%， “具体说不上，反正提高生活质量”达到23.8%，而“朋友、同事买了，我也要买”仅为1.38%。
买车为了啥？把以上这些选项都单独抽出来考虑，似有点不太厚道。毕竟车可以开去上班，也能开去游山玩水。但仔细一考虑，似乎又找不出哪个理由是当下最迫切的。正如“具体说不上，反正提高生活质量”选项所表达的含义，买车迎合的是自己的内心需求。
车很贵，养车又不容易，这买车的目的就应该更趋向实用。而对于虚幻的“提高生活质量”，笔者认为这可能只是一部分。许多白领成为有车一族之后，生活质量反而每况愈下。小L前几天还在办公室抱怨油价上涨，算算一年又要多花几千元的冤枉钱而打算午饭从15元降格为10元，而小J因为买了车，放弃了许多场大师的音乐会：“这确实是个实际的问题，收入中要划走养车费，其他的活动只好先暂停以下了。” [/size]
[img]http://rs.phpwind.net/E___5121ZHMGPWFG.gif[/img][color=#FFFFCC][backcolor=#99CCFF]有车的烦恼： [/backcolor][/color]
[size=2]车也如同围城，没买的人想买，而买的人也并非没有烦恼……
我成了公用司机
Vivi财务
我的车是前年购买的，当时也是父母出的钱。一开始，觉得有车还特新鲜，也觉得挺舒服的。但到后来，每逢过节，我都成了公用司机。上个月，我家老家来人，我硬是来回跑了两次飞机场。我也不是小气，多花的油费也就算了，可双休日有时还得不到休息。每次打重了脸充胖子，真有想把车卖掉的冲动。
停车，是个问题
Jason HR
我想有车的人都会有这样的烦恼：周末和女朋友约会，停在市中心的繁华路段，一个小时就是15块，有的停其实还算庆幸的，否则就只能在街边绕啊绕地找停车位。看场电影，吃顿饭，电影票+吃饭也就200来块，停车费居然也要100多，真叫人心疼。停车难，停车贵，不知道何时才是个头啊。
买车不如打车
Tom 市场专员
我买车的主要目的，是上下班代步。因为路线比较长，有自己的车可以自行选择路线，安排时间。但当我真的开车上班的时候，我却发现时间几乎没差多少。高架上一塞就是20分钟，一点也动谈不得。一周五天，几乎天天如此。非要晚下班2小时，情况才稍好一些。看来，有车并不能解决问题，还要看具体的路况。我现在这点开销，还不如打车呢，真有点后悔。 [/size]
[img]http://rs.phpwind.net/E___5135ZHMGPWFG.gif[/img][color=#FFFFCC][backcolor=#99CCFF]视点： [/backcolor][/color]
[size=2][color=#0000FF] 年轻白领的消费观念正不断变化着，从先前的买房热，到如今追逐汽车的脚步。不过，虽然如今房价不低，但总体说来还是保值。而汽车是贬值较块，又是耗用品，没有一定的经济购买力应该放缓。有白领会持这样的观点：“买房是一大笔钱，对于我来说还很遥远，而买车，虽然也不便宜，但工作了几年，有了些节余，还是可以购买一款经济型紧凑型汽车。先买先用，先享受起来。”但理智的分析，倘若这10万元，即使对买房来说，还相差甚远，但起码可以先利用这笔资金进行投资理财。因此，买车、买房、还是投资理财，这三者之间的关系，白领还需要多考虑一下。
白领买车热，折射出白领一族的价值观，这其中有年轻一族的冲动，也有白领族群对物质的追求。有人会问，如果车，连那些小白领都不买，那买车的人还会有谁？但在近几年，人们对于“白领”这一称呼已并不感冒，甚至许多人不以这一称呼为荣。原因就在于，白领的收入与物价相比没有什么优势可言，购买力并不强。而在接受一些国外小资的熏陶下，意识形态却已“蒸蒸日上”。或许，对生活质量的追求是值得肯定的，但超脱了现实的追求不免有些虚荣，在房贷已经重重地压弯白领后，又何必在自己脚上套上一副“车奴”的脚镣呢？[/color][/size]
[/td][/tr][/table][/backcolor]
[/td][/tr][/table][/backcolor]
