F1比利时站排位赛结束，尽管印度力量的费斯切拉抢得杆位发车的机会，但他并不是比赛冠军的热门，相对来说，巴里切罗与莱科宁的机会是最大的。
费斯切拉油量并不多 正赛要夺冠并不容易费斯切拉抢得比利时站的杆位，应该没有多少人会预料到，的确，印度力量在斯帕的表现很抢眼，让人十分意外，但到了正赛，他们赛车的稳定性实在不能让人放心。更重要的是，从斯帕赛道的特点来看，费斯切拉所处在的第一位发车区路面比较颠簸，这将会影响到他的发车速度。
从三节排位赛的成绩看，意大利人后两节排位赛的圈速只相差了1.7秒左右，而排在第二位的特鲁利后两节排位赛的圈速相差近1.9秒，这似乎能说明费斯切拉的油量要比特鲁利轻，而另一位印度力量车手苏蒂尔则未能杀入最后一节排位赛，这亦能从另一个角度暗示，费斯切拉的油量非常少，因此，正赛费斯切拉要获胜并不容易。
老巴应是冠军热门 冰人可借KERS挑战强者排位赛前三名的车手都不是来自“争冠组”的车队，因此，正赛中游排名的争夺应该才是最激烈的，布朗GP的巴里切罗排在第四位发车，这位瓦伦西亚分站的冠军车手保持了好状态，假设前三位的车手都是轻油上阵，而巴里切罗的油量较多，那么，巴西人仍然是冠军的热门之一。
至于法拉利的莱科宁，尽管在第六位发车，但他的F60装有KERS系统，在起步的时候，他可以借此获得优势，相信要轻松杀入前三并不是难事，再加上斯帕是冰人所喜欢的高速赛道，以往他在这里亦经常跑出好成绩，由于红牛及迈凯轮在较后的位置，没有了这些压力，相信莱科宁可以与巴里切罗展开一次精彩的争夺。
丰田宝马本站崛起 两队有望拼回一个前三
如果说巴里切罗以及莱科宁是冠军热门，相信第三的位置将会在丰田及宝马两队之间产生，这两支车队自从自由练习到排位赛，速度都十分惊人，特别是丰田的两位车手，他们甚至有机会挑战杆位，至于宝马，海德菲尔德的状态很棒，相信丰田及宝马可以轻松超越费斯切拉，但要挑战拥有KERS的法拉利和表现稳定的布朗GP并不容易，或许争夺一个第三名会是一个更合理的情况。
赔率不看好费斯切拉 莱科宁或能收获惊喜
与以往一样，在排位赛结束后不久，外国博彩公司又为周日的正赛开出了夺冠赔率，巴里切罗以及莱科宁是最大的热门，巴西人在正赛获胜的赔率为4.50倍，法拉利车手则是5.00倍。丰田的特鲁利则为第三热门，赔率为6.00倍，之后是红牛的维特尔以及宝马的海德菲尔德，杆位发车的费斯切拉的夺冠赔率为11.00倍，与以往的杆位获得者相比，这样的赔率基本说明，意大利人在正赛没戏了。
2009年F1比利时站正赛赔率
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