【若涵与您有约专栏】春运火车票供不应求该如何解决?_派派后花园

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[杂谈┇时事小品] 【若涵与您有约专栏】春运火车票供不应求该如何解决?

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慕若涵

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等级: 总版主
配偶: 时不予
爱就像蓝天白云,晴空万里,突然暴风雨!
举报 只看楼主 使用道具 楼主   发表于: 2011-09-24 0
【若涵与您有约专栏】春运火车票供不应求该如何解决?
— 本帖被 乱舞殇女 执行加亮操作(2011-10-03) —
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春运火车票供不应求该如何解决?
      
       又是一年黄金周,现在为了防止黄牛实行电话提前订票且一证预订一票,但依然存在很大的弊端。比如:黄金周和过年期间,开票点打电话的人太多了,经常导致系统忙不过来,很多人连挂了20多分钟都打不进去,等接通订票电话的时候自然没什么票了。感觉就像是在拼人品,谁运气好谁买票。而且电话订票一证一票有很多不人性化得地方,比如如果两人结伴同行,就很难买到在一起的票了,很可能最终两人车厢隔了十万八千里。像我们年轻人还好点,要是儿子媳妇携老人同行,旅途中需要照顾的,到了车上还要恳请别人换车厢换位置什么的,还是挺麻烦的。
       中国人口众多,还每年都有那么一两次南北大迁徙,铁道部为了解决春运火车票供不应求的问题似乎也伤了不少脑筋:比如严厉打击黄牛、高铁投入运营普遍提速、实名制车票、电话提前订票…… 但就目前的情形来看,治标不治本,效果甚微。在这么多政策接二连三的推行后,春运依然是一票难求。
就目前铁路运营程度和春运期间的人口流动量来看,火车票是远远不够的。光提速没有用,主要还是要提高铁路的承载量及运营频率。但毕竟铁路投资是大成本,单单为了每年一次的春运而大量扩大铁路建设对国家来说肯定是个“亏本生意”。就从前段时间大力发展高铁来看,国家投资重大,收效却甚微,甚至连安全都难以保证,有点因噎废食的味道。
       个人觉得,国家可以延长春节的法定假日,法定假日七天,而大家又必须回家过年,才造成除夕前一两天的票极度紧张。除了一些重要或特殊岗位,比如医生、警察、服务类、城市协管类等行业,其它行业的春节法定假日可适当延长些,这样也分散了大家回家的时间。
      现在看来,春运火车票解决之路,真是漫长而曲折啊。[/td][/tr][/table]
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白妖狼

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等级: 内阁元老
举报 只看该作者 沙发   发表于: 2011-09-24 0
没有经历过貌似没有发言权
不过周围的朋友经常的在抱怨火车票的难买
看着平时一个个拽上天的人为了一张票东奔西走
就能感受到到底有多恐怖了

咱虎摸索有的为买火车票而奋斗的人~~~~~~
土豆切成丝

ZxID:15066177


等级: 热心会员
举报 只看该作者 板凳   发表于: 2011-09-24 0
我应该庆幸下我在未来的几年里都不会遇到春运这样的事么?
话说,春运的出现一方面是各行业集中一起放假;另一方面则是中国人根深蒂固的传统文化观念。
古人说的“父母在,不远游”似乎已不太符合这个社会了。随着人们为了寻求更好的经济收入,外来务工人员也越来越多。所以觉得解决春运的问题不应只局限于增加交通工具的班次,更要从根本出发。
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W密A舞N

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等级: 文坛巨匠
真的很绝望···
举报 只看该作者 地板   发表于: 2011-09-24 0
春运最愁人了,我2011年的春运也就是刚毕业要去广州实习。
当时是2月25号,我没有提前买票,可想而知是没有票的。
但那边在那催我,我也就想去碰下运气,准备今天去买明天的票。
到了火车站卖票的姐姐说这个月的不管是硬座软座硬卧软卧都没了,悲催的只有站票。
我当时就想只有站票哪天走不是一样啊,我就买了当天的站票。
然后回家拿行李就上火车了,我当时跑到我车票上写得车厢去,那个叔叔把我赶了说上不去。
我就只有换个车厢,我是使了吃奶的劲才上得车。
上了车我就被堵在门口动一步都动不了,结果我这一路上就没有移动一步。
我就在门口过了14个小时,没吃没喝没上厕所没睡觉。
我到了广州之后那个苦逼的老板,还要我下午就上班。我那天真的累趴下了。
我觉得吧,春运的时候票应该限卖。买不到票就等着再走咩,又不要赶着去投胎。
你不卖我票,我当然就没办法嗷。火车站就一个劲的卖站票,我晕死了。
我以为没座至少可以动下嗷,结果挤得连站的地方都没有还一个劲的往外卖票。
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爱若无涯

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配偶: 理橙.
本喵要回喵星了。
举报 只看该作者 4楼  发表于: 2011-09-27 0
火车票这种东西在我眼里一直是稀缺资源,不知是在春运的时候,像什么学生开学放假,国庆啊也是一个大高峰,每次都深受其害啊
就这次国庆吧,因为我有课所以是同学帮我去买的,排了四个小时的队,最后还没买到,真是无语啊。后来等到有加班车,沿途时间太长了咱就放弃了,最后还是买了汽车票,幸好咱是家和学校是在一个省。我一东北的同学,每次回去都是大业啊,几个老乡,各种商量着买票,大都时候是买不到的,长途车各种难买啊,这次还买了个慢车,一天一夜才能到。
还有个同学,在代售点排队,结果好不容易到他,却到下班时间了,那叫一个悲催啊。后来果断机票了。但我觉得毕竟不是每个人都承担得起飞机票的。春运时期大多数都是回乡的民工,都不容易,火车票比较便宜,几乎是他们的唯一选择,他们是宁愿排很长队甚至是站着回家的。
至于解决方案,我觉得这是个长久的过程啊,中国是人口大国,而铁轨就那么几条,能运行的班车也就那么几部,多了吧太频繁了还撞上了
只能说~我等着过几年会好转吧~任何改革的过程都不是一蹴而就的
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陌峥

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配偶: 黑白纪
开摆。9.28广播剧,1.2求书
举报 只看该作者 5楼  发表于: 2011-10-03 0
春运。。。其实每次国家都很大力的扶持铁路跟各交通,为了让更多的人能回家过年。
但是根本上还是没有解决问题,因为中国的人口基数在,这也是无法改变的事实。
于是,回家难。团聚难。
其实这也不能完全怪有关部门, 毕竟资源有限。
可大家都想回家,都想出门,于是问题就在所难免了╮( ̄▽ ̄")╭
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燕雁无心

ZxID:14718963


等级: 热心会员
我总是告诉自己,保有一颗年轻的心,如同宝藏青春!
举报 只看该作者 6楼  发表于: 2011-10-04 0
好像个人只能碰运气!
舞矽

ZxID:12778187


等级: 派派版主
6.3上任 7.1生日 7.26周年 8.13结婚周年
举报 只看该作者 7楼  发表于: 2011-10-05 0
我从不出去很远。主要还是人口关系吧。
我觉得很多地方都有实行分开放假,错开日期好让大家不拥挤比较有效。
很多大学都是这个样子吧。
所以很多时候还是要部门主管,调剂啊什么的好好思考。
火车什么的也不能太挤。
主要还是安全第一把。
不过我见过很多过年不回家的。
有些人有车就省事很多。
中和一下,国民经济的问题
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