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[汽车资讯] 【萌喵】【转】硬核科技论 | 续航3000km永不起火华为固态电池真这么神？

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挽风鱼

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固态电池，在我们的节目中已经不是什么稀客了。就在日前，华为固态电池专利的消息在网络上发酵，据悉它能实现5分钟充满、续航3000km、永不起火爆炸。简直是人们理想中固态电池应有的样子，那么事实到底是这样吗？
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只是公布了一个专利，激起了网络上的轩然大波，足见我们的新能源车用户“苦液态电池久矣”。那么，我们不妨认真学习一下华为的这份固态电池专利。从国家专利网的公开信息显示，华为的固态电池专利名为《掺杂硫化物材料及其制备方法、锂离子电池》，这个掺杂硫化物是什么意思呢？
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原来，固态电池之所以叫固态，指的是正负极之间的电解质变为了固态。目前固态电解质主要有三种路线——聚合物、氧化物以及硫化物。聚合物固态电解质工艺简单、成膜性好，但室温下电导率过低，无法满足大功率需求，简单来说就是弱；氧化物虽然导电率高一些、材料价格也低、热稳定性也好，但其与电极界面刚性不足，也就是容易碎裂产生接触不良，因此需要一些润湿液的帮助，也就是之前我们见到的半固态电池。虽然目前来看可以快速装车，但这种氧化物固态电池是否能支持6C以上的快充、在震动、撞击的复杂使用环境中表现如何，目前依然前景不明。
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所以这次华为公布的就是第三种路线——硫化物，可以解决上述两种固态电解质的问题。硫化物电解质导电率极高、同时加工性能很好，与正负极材料的界面接触性也更好，也就是说可以制造出能量密度更大、充放电倍率更高的电池。但与之相对的，就是成本十分高昂，首先硫化物电解质旧需要在惰性气体中进行合成，一旦遇到空气便会生成毒性气体，也就对运输、储存提出了更高的要求，因此电芯外壳的成本也要更高。
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不过，这些难点其实都可以通过规模效应来克服，至少从原理上，我们也确实获得了一种前景看好的固态电池技术路线。不过还是如我们之前节目所说，其安全性还是有待观望，确实不会烧死人了，但是有毒气体的问题，还是不容忽视。

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