根据外媒报道，大众集团调降 2024 财年目标，预计交付车辆总数从原始预估的 950 万辆、下修至 900 万辆，营业利率则从 6.5%至 7%的区间，下修至约 5.6%，而影响大众 调整财测的原因除了景气外，尚包含中国电动车竞争，以及大众在德国制造成本的上涨等因素。
大众集团于 2023 年总计交出了 924 万辆的成绩，而集团在 2024 财年原始预估为 950 万辆，换算约比 2023 年成长 3%。不过财测修正之后，反而比 2023 年衰退 3%的幅度，同时比 2024 原始预估更是 6%的衰退。
除了年度交付辆下修，大众 集团同时也下调了 2024 财年营业利率，从原始的 6.5%至 7%，调整为约 5.6%，换算幅度约为 14%。对照 2023 年度营业利率 7%实绩，新修正之后的财测，营业利率衰退幅度约为 20%。
针对大众集团调降财测目标，外媒归纳出几个原因：经济景气、中国电动车以及德国制造成本。
首先针对经济景气，在 2024 下半年后的新车销售有放缓的趋势，特别是在中国市场的大众集团品牌；其次，在欧洲市场，来自平价电动车的竞争，让大众备感压力、电动车销售也受到影响。最后则是先前已曝光的大众考虑关闭德国工厂的议题，由于德国的制造成本不断上升，对营业利益的侵蚀，亦为原因之一。
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