【三日谈】“静音车厢”绝非一劳永逸,考验仍在【10.16~10.18】【已评完】_派派后花园

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[社][三日谈] 【三日谈】“静音车厢”绝非一劳永逸,考验仍在【10.16~10.18】【已评完】

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远山见月。

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风卷流云,玄浪破礁   发书番外不补
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  让网友期盼已久的高铁“静音车厢”终于来了。中国铁路官微发布消息称:日前,京沪、京广、成渝高铁等部分复兴号动车组列车上设置了静音车厢。静音车厢的车票,目前仅限于12306APP购买。消息很快冲上热搜第一。

  其实,早在2020年底,就有“静音车厢”在京沪高铁等线路试运行。当时的“静音车厢”希望旅客自觉保持安静,但并非无声车厢,个别的小声交谈,在不影响其他旅客的情况下是允许的。但根据最新的提示,乘客在接打电话或相互交谈时需要离开“静音车厢”。

  也就是说,如今“静音车厢”追求的是一种极致的安静。这是好事,因为所谓“小声交谈”“不影响其他旅客”都是比较难以界定的情况,反而容易产生争议。可见,这几年来相关部门也一直在听取各方意见,提高“静音车厢”的可行性,值得点赞。

  但是,“静音车厢”毕竟只是一种倡导,要做到让乘客完全静音,从常识上讲更是不可能的,恐怕在实际乘车的过程中,还是需要靠个人自觉。因此,大家对“静音效果”也不能抱过高的期待。而且对铁路部门来说,不是推出“静音车厢”就一劳永逸了,如何解决旅客之间的矛盾冲突,仍将考验铁路部门的管理智慧。

  也有人产生了另一种担心:如果我没能买到“静音车厢”呢?毕竟,车厢的数量是有限的,恐怕我们也免不了身处普通车厢的情况。会不会,因为有了“静音车厢”,其他地方的某些乘客,反而把吵闹和喧哗视作理所当然了呢?

  比如,此番出台的规定要求,“静音车厢”内的乘客在使用各类电子设备时应该佩戴耳机或关闭音源外放功能;携儿童出行的旅客照看好孩子,避免喧哗。其实不管在任何车厢,或者说只要是在公共场所,这些都是比较基本的礼仪要求。

  但事实上,前不久笔者乘坐高铁时,旁边的一位乘客从头到尾就一直在外放短视频,动感的音乐加上聒噪的配音,整整7个小时的旅程,真是痛苦不堪。小心翼翼地试着提醒几次无果后,我也“怂”了,因为本身就很疲惫,实在不想再起争执了。

  推出“静音车厢”服务的大背景,还是为了与时俱进——在公共场所保持安静早已成为现代社会生活里最基本的礼仪。这也提醒我们,保持安静也好,遵守秩序也罢,都应该成为所有人的共识,哪怕是在没有特别规定的地方,我们也应该把它们转化为内在的道德。

  近年来,在车厢内发生的冲突很多,起因往往是一些小事情,结果小火花成了导火索,事情就变得不可收拾了。比如,前排乘客可以把座椅倾斜到多大的程度?有朋友开玩笑说,不如出台具体的细则,规定座椅可以倾斜几度,可以后退几厘米。玩笑归玩笑,道理还是很实在的——树立细致、有效的规范很重要,大家都愿意主动、积极地去遵守更重要。

  这也正是“静音车厢”更大的意义所在。通过静音车厢的运行和营业,让公众亲眼看到、亲身感受榜样的示范作用,更深刻地理解公共场所里应该有的礼仪和规范,人与人相处的理想状态可以是什么样的。尽管“静音车厢”可能还做不到彻底静音,其效果也还有待检验,但至少,这是一个鲜明的信号和有力的提醒。

  反过来说,如果大家渐渐适应了这样的环境,并将其内化为自己的行为习惯,那么即使没有“静音车厢”,也没什么好担心的了。

  对此,你怎么看?


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[ 此帖被远山见月。在2023-10-19 23:41重新编辑 ]

一朵一

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我的肝啊!!
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— (远山见月。) 恭喜获得博雅勋章积分1积分 (2023-10-19 23:24) —
真的觉得静音车厢很有必要的,每次外出的时候,各种车厢里各种很吵的,每次都是各种的噪音的,小孩的哭闹还真的是最正常的,最主要的是各种的电话,特别是各种大老板的生意,那个生意大的哟,每次都要全车厢知道他家生意做的有多大,还有各种聊天,在旁边都能听一耳朵的八卦。
这个静音车厢让我们最想先到的是一开始实行的无烟车厢,一开始大家也是觉得这个不可能实现的,但是时至今日,现在无烟车厢已经是大家默认的,一旦付诸行动,都是能实现的,我觉得未来的静音车厢也是近在咫尺的。
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养只小熊猫

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好像静音车厢里列车员的执法力度会比较大。
对我来说的话太需要了,我超级讨厌别人大声说话和手机声音外放。以前坐过一次动车有个男的大声接电话2个车厢都能听到,一讲几十分钟,特别无语。还有些精神青年外放抖音的,让人非常痛苦。这些人为什么可以这么厚颜无耻的不拿公共道德当回事啊。我希望不仅高强度设置静音车厢,还加大执行力度吧有些人看人下菜的,温和提醒根本没用。要是看你不好惹他分明又能遵守规则,实在是可恶
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vingna

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放下个人素质,享受缺德人生❤ 3.5周年纪念
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静音车厢必须要有列车员去管理的,完全做到自觉静音就目前而言不大可能,因为很多人一上车就拿手机,尤其是刷视频的巨多,大部分人是可以戴耳机播放,但是这部分人都是年轻人比较多。而大妈大爷是不管这些的,他们有位置就坐,甚至还得让位给他们坐,坐下来第一时间开手机放视频,基本是不管三七二十一,主打一个我看的爽听的爽,还是那种土味居,声音堪比泰剧的嘶声尖叫。如果静音车厢真的实行起来,人人自觉是很重要的。
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佐京墨。

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周年12.6,结婚周年9.9,结拜6.20原名:聂小倩
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静音车厢给我感觉就跟地铁的女士优先车厢差不多了, 现在地铁的女士优先车厢并没有女士优先。但是静音车厢如果是有额外支出的费用,那就需要有人管理,同时能给与相应的服务吧。不然纯靠自觉,感觉很难
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久川凪

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配偶: 久川颯
哒哒/解压乱码请更改TXT编码/连载文月更/周年3.27 8.28
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— (远山见月。) 恭喜获得博雅勋章积分1积分 (2023-10-19 23:24) —
在我看来就和爱心专座一样,没有法律规则约束只靠自觉就目前而言是根本不可能的。个人素质问题这个真的得花上好几十年来培养,所以可以从我们开始自己做好、下一代也要教好!
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祝余。

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麦麦离家出走中!8.29结婚
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我觉得静音车厢真的挺难的。像之前还是绿皮火车的时候能有买到票就是好的,到现在还要有静音车厢,感觉经济的发展和个人素质太不一致了。
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暨风至

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静音车厢这个想法是好的,但是具体实施有点难,熊孩子之所以是熊孩子,就因为爸妈也是熊爸妈,人家才不会管你这么多,但是春节回去还是很想体验一下静音车厢~
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白芷雪。

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想法很好,但是真要实现有点难,而且我觉得与其说是小孩子比较吵,更不如说是大人自己本身就没有素质。小孩子控制不住自己的情绪我都能理解,更多很多时候看视频打电话声音贼大的都是大人。
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玛咔巴咔。

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9.10转正/番外不补
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现在还是挺需要静音车厢的,什么在车厢大声打电话,大声吵闹,外放看抖音小孩子吵,真的太多太多了,静音车厢也要出台相应的条例会更好
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叶°有画心

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不补番外。1.16周年 3.14结婚 5.20结拜 6.6结拜
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我觉得公共场合不打扰别人应该是常识?反正我一般都是戴耳机,而且基本没遇到特别吵的情况。
不过我动车上一般都是戴耳机,降噪的,所以感觉还好吧,一切喧嚣都雨我无瓜。
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azalea-du

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派派回归快乐回归
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从倡导开始慢慢就会好了,比如爱心专座,从才开始没有人理会,到现在多数时候爱心专座上都是老弱病残,正常情况宁愿站着也不会去坐爱心专座,虽然可能时间会长,但慢慢总会好的
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tsg06808

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10月16 10月22
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说来说去其实还是民众素质问题,当所有人素质都提升到了一定的高度,自然而然的就会自动静音了,当然特比小的孩子我觉的大家还是能体谅一二的
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晨曦微暖^

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派派回归了, 开心~
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其实更重要的是,大家有个默认的共识。 在一个封闭的公共场所尽量降低音量,是对互相的尊重。因为社会共识才是社会管理的最低成本,而不是各种“特别”的车厢。 因为这个需求不只是高铁, 还有公交,地铁这种半封闭环境都需要,单纯只设置静音车厢并不能解决根本问题
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芙蓉帐暖0c6f4

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自闭咸鱼一条:重度拖延症、偶尔游戏狗
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很难,老实讲,这种静音车厢就像本来应该有的素质达不到,不得不弄出来的专有车厢,而且还不一定真的能达到想要的标准。
就是因为有些人素质不详,然后负责的列车员很多时候也不会太管这种事情,普通车厢基本上手机外发、大声讲话、小孩子尖叫等事项屡见不少,压根也管不过来,因此造成的冲突很多,现在短视频上各种能刷到装“精神有问题”去制止的,自己交通上也基本每一趟都会碰到一两个,所以真的很难。
还是好好教下一代吧,低素质的总会拜拜的,就只剩下有素质的人了
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海盐张张包

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章子基建fighting
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静音车厢要怎么买,真的很需要,没素质的人真的太多了,但也要考虑到万一为了买到票那些不能静音的也买了静音车厢怎么办,在静音车厢喧哗怎么也要有惩罚措施吧,必须拉入黑名单以后不能买静音车厢的票了。
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虽然很希望静音车厢能管用,但是总是可能会碰到不自觉的人。坐车的时候见过孩子哭了去车厢连接处哄的,也见过根本不管的。静音车厢更像是一个道德层面上的规定?就算有人不遵守乘务员也不能怎么样,但是有这种车厢也算是进步诶,希望有素质的人越来越多
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冬雪。

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我觉得有静音车厢还是比较好的,火车上的声音太大还是很影响休息和心情的,有时候沟通也不是能解决这个问题的,但是噪音太大真的会崩溃的,有了静音车厢就可以安静的休息了
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grotefrancy

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静音车厢的存在,就是给高铁上的各位乘客一个提醒,高铁上是需要保持安静的存在。这种设置虽说是提供给大众一个需求,但是这最终的目的还是起到一个警示作用,告诉所有人,这是公共场所,告诉所有人,车厢是需要安静的,告诉所有人,是需要文明出行的。以此来达到整个列车都能文明的现象。
希望之后不会演变成只有在静音车厢大家才安静,不是静音车厢就吵翻天的情况。不会演变成之后两个人吵架,会有人冒出一句“你要安静就去买静音车厢的票”这种无理取闹的话。这才是最让人担心的问题,毕竟不是谁都能抢的到静音车厢的。
希望静音车厢的出现是让整体环境变好,而不是更差。
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燃微

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追根到底還是個人素質問題,如果靜音車廂比普通車廂收費高一點,應該是最快速篩選的方式了,但是也還是需要實行相應措施,譬如要嚴格遵守車廂內的規則,不遵守有相應措施應對。靜音車廂收費標準也是個問題,任重道遠。
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进入看书倦怠期了,感觉最近看的书都挺疲惫,没有什么特别触动的点,求分享好书
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