上次和基友聊天不知道怎么就说起了火车站，所以这次小鱼缸就想来吐槽一下现在的火车站和汽车站。我记得小的时候，汽车站都是建在市区，走几步就能去坐车的，但是后来重建之后就建在了郊区，很远很远，公交车也不怎么方便，每次都是打的去的，然后现在通了高铁之后，高铁站也建在郊区，我上次开车去高铁站整整开了40分钟，这还是我们一个十八线的小城市。

　　一些大城市的高铁站也喜欢建在很远的地方，一般坐地铁都要一个多小时，感觉很不方便。像一些飞机场建的远大家都能理解，毕竟飞机场需要地方嘛，市区没有足够的土地来建飞机场，所以机场会选择地多且便宜的郊区。但是火车站和汽车站真的不能理解，为什么建的那么远，尤其是汽车站很不方便，感觉完全违背了方便市民的这种宗旨。

　　后来，我跟三次元的朋友讨论了一下，我们这里汽车站火车站建的远的原因。大概是因为城市规划的不合理，城市规划的时候没有全方位的长远的考虑，导致东建一片西建一片，到处都在开发，建设的比较分散，所以导致了车站建的比较远这个问题。

当初没在市区留土地，后期城市发展市区征不起地就只能往郊区建了

我也喜欢火车站近的地方，工作的地方和老家的火车站都在市中心，很近，飞机场也都很近，到家十分钟，舒服多了，每次出差回来坐飞机要额外规划三四个小时的路程时间，真是觉得累啊

就我上次去长沙玩，我从家里出发去车站花了2个多小时！
然后从车站到长沙花了1个零15分钟！
😔

因为现在汽车的盛行，导致车站往偏远，市中心寸金寸土，建个商场挣得更多
我就记得只有天津的火车站在市中心，出门就是市中心，第一次去的时候觉得这个设计很有意思

我们这边的车站倒是还好

主要是火车站的噪音很大，想想晚上的时候，大家睡觉，
那个火车匡次匡次的，一般都是原理市区
而且火车站占地大，郊区便宜点 啊

以前看过一个关于重庆火车站的科普视频，简单说就是城市设计的时候没有考虑到城市的未来发展，后面只能另想办法修修补补

对，这些地方都不在中心区域，到高铁站都需要很久。