上海杨浦区新江湾城地区经常乘坐1201路公交车的乘客们发现该线路公交站牌上多了两样新装置——站牌顶端竖立着一块太阳能电池板，原站牌表则嵌上一串小红灯，线路图上安装了一排能实时显示运营中公交车辆所在位置的LED灯。在两站间行驶的车辆以箭头红灯表示，正停靠某站的车辆以圆点红灯表示。整条线路上的所有公交车位置，一目了然。等车的乘客想知道下一辆车大约什么时候到，看一眼站牌即可获知。 　　近日，上海科学院研制的节能型公交电子站牌系统在杨浦区新江湾城1201路上全线示范运行。据上海科学院科技处副处长吴俊伟介绍，这种电子站牌以低功耗的嵌入式系统作为智能控制单元，并采用更为节能的LED灯显示，使其功率只有1.5瓦。该智能站牌采用了太阳能发电系统供能，它无需接入城市电网，即使阴雨天气，它所吸取的光能也可满足立杆上6条线路站牌的全部用电，还能提供夜间背光照明。这套系统集成多种“智慧城市”必需的物联网技术，兼容我国自主研发的“北斗”卫星导航系统、GPS全球定位系统及地理信息系统（GIS）等，同时也支持多种通讯方式。 感想：这技术简直太棒了，啥时候我们也实行。每天等公交上班的人伤不起啊

我这也有，但不太一样。我这的是一块电子显示屏，左边是公交的路线（比如一号、二号），右边是还有几分到达。但据我观察，显示屏上的时间和我手表的时间不一样，有可能手表过了5分钟，显示屏上才1分钟。

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除了现在时刻注意等待，就能等待这个计划早点实施。