据新闻公报，民用航空总局最近几天期散发要求，锂电池不可以托运！ 因夏天高温又是远门的旺期，中国民用航空局为了保证航班安全，中国民用航空局下发了《关于增强过客行李中锂电池安全航空运送管理的通告》，通告规定锂电池生产厂家在带着锂干电池远门的时刻，恪守航空规定：通告规定：在搭乘民用航空飞机时，私人自用的内含锂或锂离子干电池芯或干电池的电子消费品设施及备用干电池可与行李一块儿带着登机，但动力电池的锂含量不能超过2克，锂离子干电池的定额能+羭縷值不能超过100（瓦特钟头）。针对超过100但不超过160的，须经18650锂电池准许后可以装在交运行李或手另起一行李中的设施上。超过160的锂干电池禁止带着。内含锂干电池的设施可置于托运行李或手另起一行李，然而备用锂电池仅能置于手另起一行李。资深专家表达，由于锂是不定的金属，锂干电池在高空背景下遇热后很容易引动自动燃烧，所以国际民用航空团体一直都规定碳性电池携带锂干电池应当作为手另起一行李带着登机；假如将碱性电池直接放入行李中托运的话，行李在狭窄的货舱空间容易遭受挤压还是被碰撞，增加了航行的危险系数。据电池生产厂家获悉，普通手机锂干电池的能+羭縷在3-10；单反相机锂干电池的能+羭縷多为10-20；便携式摄像机的锂电池能+羭縷为20-40；专业摄像机的锂干电池能+羭縷会超过100；笔记本电脑的锂电池能+羭縷为30-100多不等于。手机、常用便携式摄像机、单反相机以及绝大部分数手提电脑等电子设施中的锂干电池一般不会超过标准。但带着大型电子器具材料的乘客或托运锂干电池的货主，要提早查缉锂干电池容积，并依照规定处理程序。[ 此帖被司马空在2011-09-24 20:02重新编辑 ]
